登坂車線が終わり、下りに差し掛かったすぐに公団用待避所あり。そのガードレールの影に待機し狙っていることが多い。

オービスを通過し、再度加速してきた車両を追尾するもの。通常のパトカーだけでなく、覆面(ゼロクラウンの白)が待機することも多い。

ループコイル式オービス

国道４９０号線の北行き車両を狙ったもの。ダイハツディーラー付近から片側２車線に拡張されたすぐにレーダーを設置し、定例的にネズミ捕りを行っている。

県道７１号線の北行き車両を狙ったもの。山陽ゴルフセンター付近から片側１車線が２車線に広くなり且つ下り坂につき、スピードも出やすく緩やかな右カーブのため、パトカーを見落としやすい。

特に土日
東方向で

特に夜７時頃。
京田辺方向。

宇治方向で。

田原から豊橋方面

北方向進行時、東名高速の橋桁のすぐ手前で測定

南進行でスピード測定

料金所所で止められる。
よって、スピード測定はその手前（場所はわかりませんでした）で行われえる。

国道９号線西向け車線にて実施。パチンコ店が目印です。

覚寺交差点上の国道９号鳥取バイパス線東向き車線（立体交差）にてレーダーによるスピード取り締まりを実施。

お昼過ぎに見たことがあります。

前方に車がいないと、スピードを出したくなる道ですね。。。

Ｈシステムです。中央道高井戸出口では渋滞していることが多く、ここはその渋滞が解消したすぐのところです。スピードを出したくなるところに「しっかりと」設置してあります。

Ｈシステムが設置してあります。この周辺は騒音に敏感な住民が多いためスピードを抑えさせる目的でオービスが立て続けに設置してある模様です。

Ｈシステムが電波出しまくってますのでスピードは控えめに。

東行き　流れにそって走行していれば特に問題ありません。

南方向　ブリッジを下る時に速度が出るので特に注意した方が良いです。