郡山警察署前　南向きでまれにやってます。

平日の夕方、地図上でポイントした場所にパトカーが駐められ、警察官がその横に国道方面に向かい立っている様子が見受けられました。
おそらく国道58号線仲泊(南)交差点で左折し仲泊の集落方面への県道を進む車（この県道は石川方面へのショートカットに使える道なので）をパトカーより手前で監視し、違反車両をパトカーの駐められた場所で検挙するものと思われます。仮に速度違反だったら確実に私は捕まったであろう速度でしたので、携帯かシートベルトの取り締まりと判断した次第です。
もしかしたら信号無視（意外と沖縄では見かける光景）も含められているのかもしれませんが、分かりません。

名二環から東名高速への乗り換えで、料金所を出たところで後席のシートベルトの着用取締りを実施しています。咄嗟にシートベルトを引き出そうとしても、ロックが掛かり着用間に合わないので気をつけて。特に車が少ない平日の昼間に捕まるので注意してください。車が多いと危険なので警察も止めれません。罰金はありませんが、減点１です。ついでに小言も言われます。警察はもっと悪質な奴を捕まえるべきです。

千葉街道上り　市川橋の上で、千葉県境を通過して東京都に入ってすぐ　小岩警察管轄
市川市内の渋滞から解放され河の広がった開放感に気持ちが傾くと取り締まれマス

本庄から深谷方向を取り締まり。
橋、直前の民家前の路地で警察が待機。
本庄から来ると直線なので注意。

警察署の真ん前で行う飲酒運転検問です。
１年で数回行われます。

春日公園を左に見ながら、緩やかな登り坂手前の左側（公園出入口？付近）レーダー取締り、その先の出入口付近に強制サイン会場有り。
制限速度４０ｋｍです。公園と陸自の間の直線道路で登り坂でアクセル踏みたいが、我慢、我慢
今年、近所に新設の春日警察署できたばかりです。

銚子方面へ向かう車両のスピード取り締まりをやってました。
通行するドライバーの警戒を解くために測定する警察官は
麦わら帽子を被るなど変な衣服を着ています。赤いコーンで隠しケーブルが見えましたので
先頭から５台目位の私の車は４０キロ弱で通過。
６０キロでも遅く感じてしまうこの道はくれぐれも注意です。
サイン会場は東関道下です。

上野原警察署から東京方面に少し進んだ、歩道橋がある交差点付近
空き地？駐車場？に待機してる

府中街道を溝の口方向から府中へ向かう途中、小田急線の陸橋を下りたところの信号無視を取締りしています。側道にパトカーが待機していて、違反車があると、サイレンを鳴らして、その先にある多摩警察署へ連れていき検挙しています。２０１４年４月以降、日中に多くパトカーが待機しています。陸橋を下りてくる途中で、側道を見て、パトカーがいたら、注意してください。

2014年5月8日　この付近の名二環外回り本線で　取締中の警察官が人身事故に遭遇しました。

中日新聞記事　http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014050890135210.html

5月4日夕刻、この付近で警察官2名が待ち伏せし　交差点取りしまりを実施していた。

R50西行、北関東道桜川筑西ICの手前の歩道で、警察官がレーダーの設置準備中でした。

消防署→館林明和　西方向
開智未来高校　東側道路がサイン会場
道路南側歩道付近に計測機械確認
警察車両４台ぐらいありました。

川の橋付近に隠れています。

道路脇にある会社の駐車場（空き地？）のような場所に停まっています。
この日は後方照射も行っていました。つまり、一般にはパトカーは違反車が来る方向に対面していますが、レーダーを後方から照射することで、逆方向からの車も狙っていました。しかも計測時のみ照射（ステルス型）しているようで、探知機では検知が難しい取り締まりです。
40キロ制限の直線で交通量は少なく、上り方向は緩いカーブの先、下り方向は下り坂の先になっており、警察の立場で見れば取り締まり易い場所です。

ステアリングを右に全開した、高速道路交通警察隊鳥取分駐隊所属の200系クラウン覆面パトカー(シルバー)が停車し、鳥取環状道路の県立中央病院と天神町間を往復。所在地の河原より遠征している模様。

まれに警察官が工場のわきに隠れて取り締まりしています．

青葉警察の穴場スポット。超有名狩場ですよ。

下田方面車線のシートベルト着用の取締があります。