2021年10月31日 20:06
int80h
マーカーの部分から人吉方面は80km/h制限
覆面の210系クラウンアスリートSの白67-x8、6x-89(連番)、200系シルバークラウンに
よる取り締まりが多い
覆面の特徴:
天井にパトランプ用の四角いフタがある、走行中後ろからパッシング等で煽ってくる、
2人乗車(助手席側は沈み込むように座っている場合有)、車体が洗車されてキレイ、
アンテナレス(対策される可能性あり)
https://www.youtube.com/watch?v=DPYQDPhF0x4
ブレーキランプの上にある「Royal Saloon」のグレードエンブレム(200系は右側、180系は左側)
が無いクラウンは要注意
(上の動画に映っている200系57-x0シルバーは秘匿性向上のためにグレードエンブレム無しから
有りに変更)
※エンブレムあり(200系57-x0シルバー、200系81-4xシルバー、200系77-2xブラック)
200系57-x0シルバーは連番でもう一台あり
2021年10月31日 20:04
int80h
人吉から八代方面の80km/h制限
覆面の210系クラウンアスリートSの白67-x8、6x-89(連番)、200系シルバークラウンに
よる取り締まりが多い
覆面の特徴:
天井にパトランプ用の四角いフタがある、走行中後ろからパッシング等で煽ってくる、
2人乗車(助手席側は沈み込むように座っている場合有)、車体が洗車されてキレイ、
アンテナレス(対策される可能性あり)
https://www.youtube.com/watch?v=DPYQDPhF0x4
ブレーキランプの上にある「Royal Saloon」のグレードエンブレム(200系は右側、180系は左側)
が無いクラウンは要注意
(上の動画に映っている200系57-x0シルバーは秘匿性向上のためにグレードエンブレム無しから
有りに変更)
※エンブレムあり(200系57-x0シルバー、200系81-4xシルバー、200系77-2xブラック)
200系57-x0シルバーは連番でもう一台あり
2020年07月13日 08:05
tosaitou
新山梨環状道路 制限速度 70キロ 自動車専用道路
合流部過ぎてから
速度超過 30~35キロ超過で青切符
白のゼロクラウン 山梨300 や 78-56
若いノーヘルの警官が3人乗っています。
基本的にみんな90キロ前後で走っています。
合流時にスピード出して、速度を落としたところで捕まりました。
90キロ以下で合流したら逆に危ないので、取り締まり方法としてどうかと思いましたが、
逆らっても意味がないし100キロ越えは事実なので黙認しました。
いつか取り締まりによる事故が起きると思います。
コロナの第2波が来ているのではと言われているのに、密接したパトカー車内で切符をいただきました。
窓は開いていましたが至近距離で会話したので、身の危険を感じました。
警察もコロナの危険に身をさらしながら頑張っているようです。
クラスターを形成する可能性はあると思いますが。
2020年06月13日 22:56
int80h
ヘリやパトカー、覆面パトカーで煽り運転の取り締まり
※交通安全運動期間中は注意
覆面は210系クラウンアスリートSの白67-x8、6x-89(連番)、200系クラウンシルバー、
J32ティアナ26-8xシルバー
210系クラウンアスリートSは後期型、非スパッタリングホイール(パトカー専用オプション
でスパッタリングホイールあり)、外部アンテナレス、フロントガラス上部のサンバイザー
フィルムなし(すべて対策される可能性あり)、ハイマウントストップランプのLEDが4灯
(6灯の覆面もあり)、リアウインドウのスモーク(ハイマウントストップランプ部分)の切り
欠きが台形
200系クラウンは右側ブレーキランプの上にある「Royal Saloon」のグレード
エンブレムが無い(現在は秘匿性向上のためにエンブレム有りに変更の可能性有)
覆面200系クラウンの特徴:
天井にパトランプ用の四角いフタがある、アンテナレス(対策される可能性あり)、
2人乗車(助手席側は沈み込むように座っている場合有)、車体が洗車されてキレイ
2020年05月31日 20:59
ghch9
4号線の北行きにてシートベルト・携帯電話等の取締り。
スターバックス手前の自動車整備工場の建物の陰に監視員が潜んでいます。
オートバックスを過ぎたあたりに停止係がいてその先の交番に引き込んでいます。
スポット投稿数ランキング
※最近1年間の投稿を集計したランキングです1 | OKAYAMA_CT | 47 pt. |
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15 | kakukaku2 | 2 pt. |
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15 | wonwon810 | 2 pt. |