一時停止違反を狙って潜んでます。

2010年10月29日(金)16:00頃、泉陸橋の下(側道)の交差点で、一時停止の違反取締りをしていた。泉陸橋中央の丸い橋脚の前に警察官が立っていた。一時停止がメインで、携帯やシートベルト・不審車両など満遍なく取締っていた可能性もある。一台捕まっている車が居たので要注意。停止線の前でピシッ!!と止まりましょう。

スマートインターチェンジ方向、踏切を越えてすぐ右折が禁止（時間帯あり）

少し入ったところで、踏切の一旦停止と進入を監視。
入ってくるのを黙って見ていて、捕まえる。
当然注意喚起などは一切なし。
事前に標識の写真を準備していて違反者見せるところから固定収入ポイント（？）

JR酒田駅東口ロータリーの交差点ですが、よく一時停止の取締りを行っています。
物陰に隠れて取締りしているので、発見は難しい。
ここは特に厳しく取締っているようなので、
教習所で習ったように「二段階停止（停止線の前でピシッと止まり、ゆっくり前進し左右確認後に進行）」するように、気をつけたい。
スピード緩めて徐行しただけでは危険です。
警察官に一時停止不履行を宣告される恐れがあります。

見通しのいい直線ですが40キロ制限の道。
ときどきネズミ捕りをやっていますので注意が必要です。知り合いがいっぺんに2台捕まりました。

駅裏の駐輪場付近でシートベルトをチェックし、違反者は生協の所で誘導されます。通勤時にやっていました。

2009年11月29日午後3時ころ、この場所に警察官2名が乗ったパトカーが止まっていて、国道7号線・上り線を走行する車を取締っていた。ネズミ捕りではないようだったので、携帯やシートベルトなど目で見てすぐわかる違反を取締っていたものと思われる。現場は地下道の出入り口（建物）の陰になっているためパトカーの存在は最接近するまで気づかない。違反してて「あっ！」って気づいたときには捕まってしまうので、注意してください。

2009年11月18日午後4時半頃、走行車線の先頭で信号待ちしていたパトカー(流し)が、エーコープ側の県道から右折してきた車の違反を見つけ、突然赤色等点灯＆サイレン吹鳴、赤信号を突っ切て猛スピードで追いかけていき違反車を捕まえていた。恐らく携帯か何かと思われる。パトカーは自動車警ら中のいわゆる「流し」で、違反を見つけたため捕まえたもの。この場所で待ち伏せして捕まえたものではない。

2009年11月12日(木)正午前、秋田から酒田へ(上り車線)走行する車をネズミ捕り(レーダー式)していた。現場は、ゆずり車線のある区間で、遅い車を追い越そうと80〜90km/h位の速度を出して走る車が多いため、見つかったら危ない。道脇の茂みにレーダーを設置し、そこに警察官が匍匐前進の伏兵のような体勢で隠れているのでなかなか気づかない。野球場の交差点で旗振り役がいてサイン場に誘導されます。お盆や連休など特に注意したい。

2009年11月13日(金)午後3時ころ、この場所にパトカーを止めて、県道42号線を往来する車を取り締まっていました。突然サイレンを吹鳴し急発進したので、捕まった人がいたようです。携帯・ベルトの取り締まりかと思われる。横道にパトカーが隠れているため県道側からは死角で、パトカーの存在はわからない。この場所は頻繁にパトカーで取締りをしているので、気をつけたい。

踏切での一時停止がメインだと思われますが、シートベルトや携帯使用も対象の可能性あり。（結構頻繁に土日もやってます）

日中夜間問わず覆面パトによる取締が行われています。

2009年08月29日(土) 14:45分ころ、取締り中のパトカーが違反車（指定方向外通行禁止違反）を見つけ、突然サイレンを吹鳴し猛スピードで追いかけていくのを確認。

前方の陸橋の側道は信号の交差点方向にしか曲がれない、すなわち左折しかできない「指定方向外通行禁止」となっており、そこから出てきた車が、右折しUターンする格好で東泉町方面に走行したため違反となった模様。

ちなみに、前日もここで同じような時間帯に取締りをしていたという目撃情報あり。みなさん気をつけてください。

国道13号北上車線にて、休日などに潜んでいる可能性大

月１回不定期に実施。

上り線、空港ＩＣ合流奥で獲物を待っています。ほぼ毎日酒田方面から飛ばしてきたら後ろに注意。
近くに畑がありサイレンがしょっちゅう聞こえてきます。

ビニールハウスに隠れて　取り締まり現場わかりにくいです。

北進車線

南進車線

見通しの良い直線道路が続き、信号も無いためスピードが出しやすい。
枝線の道路に居ることが多いが、周囲には建物がほどんど無いので、白バイ自体隠れるところが無い。