この信号を８の字に周回しながら「パンダ」が各種取締りを行っている。特に右折の信号無視でサインを食らっている営業車が多い。

Ｒ16外回り、拝島一小北から小荷田東交差点にかけては、各信号の手前150メートルぐらいがイエローライン。歩道に警官待機、またはパト等。

向かいの交番のおまわりさんが時々、公然とこちら側に立っています。 それでも停まれ標識や歩行者の姿、また警官の姿にもまったく動ぜつに広場に突っ込む車がいます。 そういう、極めて不注意かつ悪質な車だけが捕まります。 実に親切な取り締まりです。

博多南駅に向かう九州新幹線高架下の道路です。右側にドクターイエロー停車中かも 左側のマンション裏に白バイ待機、狩り準備完了 斜め左に下る道と高架下の直進の分岐した先の電柱にレーダー有り！！ 直線道路でスピード出やすいです。制限速度は４０ｋｍです。

峠方向に向かって左側　バス停付近にポリスマン仕事中 直線で緩やかな登り坂で、アクセル踏みたいが、我慢、ガマン 制限速度４０ｋｍです　バス停手前歩道上にロックオンされます

112号線（両方向）からの右折禁止交差点です　（道路にペイント済） 両方向とも直進と左折のみ　右折ウィンカーは禁止

３１号線（通称５号線）への抜け道ですが、「止まれ」の標識注意。 交差点の反対側駐車場（雑草多い）にパトカースタンバイ中、左折後の反対側歩道に 制服のポリスマン仁王立ちもあり。 抜け道にしては、通行量多いし、信号待ち時間長いので、大佐野交差点、または途中で曲がらずそのまま天拝坂抜けた方が速いかも。

春日公園を左に見ながら、緩やかな登り坂手前の左側（公園出入口？付近）レーダー取締り、その先の出入口付近に強制サイン会場有り。 制限速度４０ｋｍです。公園と陸自の間の直線道路で登り坂でアクセル踏みたいが、我慢、我慢 今年、近所に新設の春日警察署できたばかりです。

筑紫野IC出口から九州道をくぐった先の信号のある交差点（右左折禁止）の左折違反を 脇道に隠れてスタンバイ中。（農作物のかげでわかりにくい） ３１号（通称５号線）に抜ける脇道ですが、信号機に「直進」標識あります。

旧神明道路（県道神戸明石線）毎度お馴染みの場所で夜間の取り締まり

六甲山方面（登り）側のみ

早稲田通り 馬場方面からの右折車に対しアルコールのチェック

10:00から12:00　ごろの取締がありました。

白バイ隊機。 死亡事故発生後、頻繁に見かける。 畑の出入口のゴツゴツしたところにいる。

交機が旗をもって待機。 測定係がいないので、電話・シートベルトかな？ たまに見かける。

【ザ・モールみずほ１６】の入り口にあたるに、１６号瑞穂バイパス高根新田のＴ字路です。 内外周り共射程圏内ですが、主に外回り(入間方面)の速度超過車両と信号無視の車両を物色しています。 (2012/11/25 15:20頃目撃)

このスピード取締ポイントの手前（高森寄り）は、ほぼ直線の上り坂でレーダー設置ポイントの手前から熊本向けに下り坂となっています。ゆっくり上り、ゆっくりと下りましょう。運悪くスピードを超過し捕まった場合は、マーキングポイントの少し先のチェーン装着＆休憩用パーキングエリアへと誘導されます。

阿蘇グリーンヒルカントリークラブ手前（熊本寄りＸ橋脚の俵山寄り）橋のたもとにてレーダーを設置しスピード測定！数百メートル先の空き地に引き込みます。平日早朝の通勤時間帯７時頃からスピード取締りを行なっています。この地点は長めの上り坂でしかも、Ｘ橋脚の手前が緩いカーブとなっていますので手前からの見通しが悪いです。

いつも同じ場所です。 2013/09/16 15:00頃

片側２車線のスピードが出る所。かっぱ寿司の前に隠れて、速い車を見つけた時にポリが手に持った測定器を車に目がけて当て、速度を測定しているので、レーダー探知機には反応しないと思います。