2012年2月17日（金）午前9：30頃、羽生方面をレーダーを置いて取り締まっていました。 レーダ自体は気を付けていれば見えますが、熊谷機械センターの陰でサイン会を行っています。

246から大塚交差点方面　県道13号　荏田小学校通過した辺りの左田んぼ付近で計測

金曜日の20時頃、飲酒の検問。 全方向（×字形の変形交差点）の全車両を停めて実施。 長いことクルマ乗ってるけど、ここでの検問は初めて。

佐野方向。緩やかなカーブを抜けた後の電柱の陰に潜んでました。

ネズミ捕り。堺駅方面への進行で取り締まってます。おそらく、団地に入る交差点で切符切られているみたいです。レーダーは鉄サクの歩道側にあり走行中は、確認困難です。

スピード違反、シートベルト、携帯電話等の取締り。熊野方面の走行車両のみの取り締り。

側道に白バイが隠れています。 側道側は傾斜があり白バイが見つけにくいので注意してください。

ゴミ収集庫の隣りにパトカーを止め、携帯等の確認をしているものと思われます。

橋（神通橋）のたもとに婦人警官が立って橋の西南にある交差点の一時停止違反車を見張っている。 道路がややカーブしているので、運転者から警察官の姿が見え難い。

奥戸街道方面から小岩第四中脇の一方通行を北へ抜けた交差点での飲酒検問でした。 そこは一時停止もあり、交差する通りも見通しが悪く、いずれにせよ一時停止せざるを得ない環境なのですが、一時停止したクルマをここぞとばかりに検問してきました。 時期は12月でしたが、周囲は閑静な住宅街となっており、「まさかこんな所で！？」という場所でした。 検問に引っ掛かるからとかではなく、飲酒運転は無くしたいものですね。

東側の坂の影に光電管を設置、西側の線路跡にミラーを設置。2012/1/13（金）16時頃、光電管のロープを回収し撤収中。光電管はレーダー探知はしない最新式です。北へ走ると速度規制が50→40kmに落ちる場所なので昔から取締の名所です。埼玉県は少し北の群馬県より取締基準が10kmほど厳しいので要注意。

多和目橋から西大家方面に向かっての合流地点で、一時停止をたまぁーに取り締まってます。

地元の人には有名な取締スポット。通年やってる。毎年春には他所からやってきた多数の原付大学生が餌食になっている。

交通量が多いが、交互通行なので早めに通過したくなるので、一時停止が甘くなる時が多い。そこを陰で隠れて取り締まってます。すぐ先の馬頭観音とあわせて要注意

側道にパトカーがスタンバイしてたりします。

側道に停めたパトカーから交差点を伺ってます。

公園の木の陰に隠れています。東にある交番でOUTになります。

東側の道路上にて監視

駐在所の陰に隠れてカブに乗って待機します。主に東行き車線を監視

南アルプスＩＣから西進したＲ５２甲西バイパスへの左折レーン。 左折先に警官が立って確認しています。