踏切での一時停止は確実に3秒停止し左右の確認をしっかり！特にバイクの場合は足を付いて3秒停止しなければ一時停止したと見なされません！また、自転車は必ず手前で降りて一時停止し押して通らないと取締の対象に。

踏切での一時停止は確実に3秒停止し左右の確認をしっかり！特にバイクの場合は足を付いて3秒停止しなければ一時停止したと見なされません！また、自転車は必ず手前で降りて一時停止し押して通らないと取締の対象に。

踏切での一時停止は確実に3秒停止し左右の確認をしっかり！特にバイクの場合は足を付いて3秒停止しなければ一時停止したと見なされません！また、自転車は必ず手前で降りて一時停止し押して通らないと取締の対象に。

踏切は確実な3秒間一時停止を！特にバイクの場合は足を付いて3秒間！オーバーなぐらいに左右確認してからでないと一時停止と見なされません！また自転車も必ず降りて押して通らないと取締対象です。

主にシートベルト・携帯の違反取締がメインですが、速度が出やすい道路のため速度関係、さらには車間距離の取締も。また、白バイもかなりの頻度で回ってきていますので注意してください。

主にシートベルト・携帯の違反取締がメインですが、速度が出やすい道路のため速度関係、さらには車間距離の取締も。また、白バイもかなりの頻度で回ってきていますので注意してください。

主にシートベルト・携帯の違反取締がメインです。なお、場所は前後しますが、ここより熊谷駅寄り、または国道17号線側でもやっていることがあります。交差点関係（歩行者保護・優先）取締にもご注意を。

頻度回数は低いですが時折交番用バイクが止まっていて一時停止の取締をしていることあります。少々見通しが悪いため普段から注意が必要です。また一時停止は確実な3秒停車を！バイクは必ず足を付きましょう。

頻度回数は低いですが時折交番用バイクが止まっていて一時停止の取締をしていることあります。少々見通しが悪いため普段から注意が必要です。また一時停止は確実な3秒停車を！バイクは必ず足を付きましょう。

頻度回数は低いですが時折交番用バイクが止まっていて一時停止の取締をしていることあります。少々見通しが悪いため普段から注意が必要です。また一時停止は確実な3秒停車を！バイクは必ず足を付きましょう。

手前にあるオービスなども活用し速度違反車の取締を行っています。直線道路で非常に速度が出やすいので注意が必要です。

場所はこの場所が増えたようですが上下線ともに対象となります。ステルス測定方式のため車載レーダー反応器が作動しないことも多いようです。また速度が出やすい道路のため普段からなお注意して通行を。

ここは踏切における一時停止の取締がメインです。運転中携帯電話使用取締もあります。踏切は確実な一時停止を！特にバイクの場合、足を付いて3秒止まり確実な確認をしなければ停止確認したとみなされません！

ここは踏切における一時停止の取締がメインです。運転中携帯電話使用取締もあります。踏切は確実な一時停止を！特にバイクの場合、足を付いて3秒止まり確実な確認をしなければ停止確認したとみなされません！

主にここはシートベルト・携帯の違反取締がメインですが、場合によっては飲酒検問や、速度取締、さらには車間距離不適切車への取締などもあります。夜間は飲酒取締が全方向の交差点・道路で行われることもあります。

主にここはシートベルト・携帯の違反取締がメインですが、場合によっては飲酒検問や、二輪車への検問、速度取締、さらには最近埼玉県独自の車間距離保持運動等による車間距離不適切車への取締も。

主にここはシートベルト・携帯の違反取締がメインですが、場合によっては飲酒検問や、二輪車への検問、速度取締、さらには最近埼玉県独自の車間距離保持運動等による車間距離不適切車への取締も。

17号バイパス→17号（中山道）方面、戸田公園入口付近で日中実施中。 違反者はその先の郵便局裏ロータリーでサイン会。

ここから車両一方通行(北行き)区間である。 しかも、朝夕の定められた時間帯は車両進入禁止である。 無視するものに対する取り締まり(切符)が適宜行われているとのこと。

ここは意外に誤発信や見落としやすい信号です。事故防止のためにも十分注意してください。