この交差点は直線道路にもかかわらず信号無視による事故も多いため取締が行われます。意外に見落としやすい感じですので日頃から注意してください。信号無視取締以外の取締もやっていることがあります。

ここは主に上り車線川越・東京方向の車を対象とした取締のためにパトカーや白バイが待機していることがあります。速度、ベルト、携帯のほか最近では車間距離などの取締もあります。

夕方の時間帯を中心に、警察官が実際に立って交通違反の取締。主にシートベルト・携帯取締の他埼玉県独自の車間距離保持運動等による車間距離不適切車への取締や、自転車への指導なども行われます。

場所は前後することもありますが主にシートベルト・携帯の違反取締の他、埼玉県独自の車間距離保持運動による車間不適切車、さらには追越禁止道路のためそうした関係の取締もあります。

嵐山小川IC開設にともないできたこの道路は非常に道路形状がよいため速度が出やすく危険です。日頃から法定速度を。高速道路とのアクセス道路のため速度違反取締の回数が上下線、場所は前後しますが多いです。

東松山駅西口は、駅東口同様、改正道交法で定められた駐車違反取締強化地域です。少しの駐停車でも定められた駐車場・駐輪場を利用しましょう。自家用車、バイク、自転車問わず対象になります。

ここは主に自転車向けの取締ヵ所になります。場所は前後することもありますが、正しく防犯登録されているかのチェックが行われています。そのほか、一方通行路などの自家用車・自転車走行も取締の対象です。

2008年2月29日の新道開通により、左折のみ可能となるため、松山町側から市民病院方面等へ右折及び大谷方面への直進ができなくなります。広報も少なく取締も行われますからここを通る際は十分注意してください。

主にシートベルト、携帯等の取締がメインですが最近では埼玉県独自の車間距離保持運動等による車間距離不適切車に対する取締も強化されています。

上り線側ですが主にシートベルト・携帯の取締。また手前の右折禁止箇所から出てきた車も取締の対象です。さらに最近では埼玉県独自の車間距離保持運動による車間距離不適切車も対象になっています。

ここは右折禁止箇所にもかかわらず近くの大型商業施設利用車を含め、右折車による事故があとを絶ちません。面倒でも近くの本石交差点から上り車線へ右折をしなければなりません。

折の口地域(140号線側)と併せ、速度取締が行われるようになってきました。直線または緩いカーブで速度が出やすいため注意が必要です。

上り線車両を対象に白バイが待機していることがあります。最近では埼玉県独自の車間距離保持運動等の取締もありますが、インターを降りて国道に合流する際は必ず一時停止を確実に行ってください。

今年に入ってから頻繁に見かけます。夜間多し。上り下り両方です。

ここでスピード違反取り締まりたまにやっています。

ここでたまに一時停止の取り締まりをやっています。

昼間によくみかけます。だいぶ手前から見ているのでご注意を！

夜ここで飲酒検問やっている事があります！

深夜ここでたまに飲酒検問やってます！

東京方面（下流）から江戸側沿いに向かう左側でスピード取締りを時々やってます。左カーブを抜けた直線で張ってます。