白バイによる、速度・シートベルト・携帯・車間距離・信号無視等、あらゆる取締のために待機していることがあります。

主にシートベルト・携帯の取締がメインですが、交差点関係（主に歩行者保護等）、さらには埼玉県独自の車間距離保持運動等による車間距離不適切車への取締も行われます。

信号無視取り締まり。交差点脇側道へ進入路へ隠れており見付けづらい。

陰になり見にくい場所に隠れている。スピード違反監視か？

稲毛陸橋下の側道から、１４号上りを見ています

レーダー式ねずみ捕り、主に昼間実施 測定係員は京成千原線の高架下、影になっている部分にいます ココス北側の空き地がサイン会場

昼間 ロータリー進入時の一時停止、左ウインカー、シートベルトなど ライン手前で完全に一時停止しないと取締り対象

ICゲートインにて取締り

昼夜問わず、交通取締等を目的にパトカーや白バイが道の駅で待機していることがあります。

ここでよく白バイが待機し、幅広く取締を行っています。

踏切での一時停止は確実に3秒停止し左右の確認をしっかり！特にバイクの場合は足を付いて3秒停止しなければ一時停止したと見なされません！また、自転車は必ず手前で降りて一時停止し押して通らないと取締の対象に。

踏切での一時停止は確実に3秒停止し左右の確認をしっかり！特にバイクの場合は足を付いて3秒停止しなければ一時停止したと見なされません！また、自転車は必ず手前で降りて一時停止し押して通らないと取締の対象に。

踏切での一時停止は確実に3秒停止し左右の確認をしっかり！特にバイクの場合は足を付いて3秒停止しなければ一時停止したと見なされません！また、自転車は必ず手前で降りて一時停止し押して通らないと取締の対象に。

踏切での一時停止は確実に3秒停止し左右の確認をしっかり！特にバイクの場合は足を付いて3秒停止しなければ一時停止したと見なされません！また、自転車は必ず手前で降りて一時停止し押して通らないと取締の対象に。

踏切は確実な3秒間一時停止を！特にバイクの場合は足を付いて3秒間！オーバーなぐらいに左右確認してからでないと一時停止と見なされません！また自転車も必ず降りて押して通らないと取締対象です。

主にシートベルト・携帯の違反取締がメインですが、速度が出やすい道路のため速度関係、さらには車間距離の取締も。また、白バイもかなりの頻度で回ってきていますので注意してください。

主にシートベルト・携帯の違反取締がメインですが、速度が出やすい道路のため速度関係、さらには車間距離の取締も。また、白バイもかなりの頻度で回ってきていますので注意してください。

主にシートベルト・携帯の違反取締がメインです。なお、場所は前後しますが、ここより熊谷駅寄り、または国道17号線側でもやっていることがあります。交差点関係（歩行者保護・優先）取締にもご注意を。

ここも踏み切り一旦停止の地点だったが、 成績があがらないのかどうか、子供の国寄りに 移動した模様。

南北が一時停止 よく警察が張っているので停車、確認は必須