恵庭方面のみあり。

釧路→帯広方面。車線減少後、まもなく出現。

下り線熊谷・高崎方向に設置しています。目安は鴻巣郵便局前です。このあたりは緩やかなカーブですが意外に速度が出やすいため、また意外にわかりにくいところにオービスがありますから注意してください。

投稿の時点では恐らく最新型と思われる超小型オービスです。意外と見落としやすいところに設置されています。上り車線が対象です。

札幌方面行きのみ。反対車線（室蘭行き）にパトカーが待機していることもある。

反対車線にオービスがありますが、羽田方面は光電管を使った取締りがありますので、ご注意を。

橋を渡り終えたあたりで移動式オービス設置。 橋を下りて50mくらい走ったところがサイン場。

直線道路or緩やかなカーブのため非常に速度が出やすいですがあくまでも40Km（一部30Km区間あり！）度の道路です。有人オービスはレーダーでとらえにくい光電管式ですからなおさら十分注意してください。

このあたりは直線道路or緩やかなカーブで非常に速度が出やすいですが40Km道路です。有人オービスでなおかつ光電管式のため車載オービス検知器でも反応しないことが多い模様です。要注意！

ここは元々有料道路だっただけに高速道路並みの良い道路形状で、速度も出やすいので十分な注意が必要です。主に東松山方向がメインですが、熊谷方向車線でもやっていることがあります。要注意地域。

常に電波でているが、撮影はわからない。

南行き

笹目通り、東京に入ってすぐ！

下り線（谷原、関越方面）

下り斜線にオービスがあります

上りも下りもオービスがあります。みんな知っているので減速してます。

上下線とも測定。 ほぼ、いつも電波を出してます。常に撮影しているかどうかは不明。 よく渋滞しているポイントですが、すいているときは注意。 上下線ともJOMOのスタンド手前にくるよう設置。見通しの良い場所なので、見えたら警戒。

下り線のトンネル出口付近にあります。そのまま走行して米子インターを出たところで御用！

形式までわかりませんが、直線道上に見えます。 しっかり前方確認してれば大丈夫だと思いますが、オービスの前後数キロ以内でパトカーがよく取り締まりを行っています。 オービスに気を取られてパトカーに検挙される車も多いです。

初期のループコイル式オービスが上下線に設置されています。