50km/h制限の八幡平市郊外の道をアスピーデライン方面に向け坦々と走っていたら、レーダー探知機が「ステルスです」と騒ぎ出したのでブレーキを踏んだところ前方物陰にレーダーパトが止まっていました。信号もなく人家も少ないところなのでスピードも出がちです。

ステルス式か光電管でやってます!!

白山台方面から国道340号を横切って中居林方面へ抜ける剣道が開通しました。片側二車線の緩い下り。気がつけば70km/h・・・。数回しか利用していませんが、白バイの餌食になっている場面を二度も目撃！ 新しい快適な道路ですが、要注意です。ステルスレーダー測定も出没との目撃情報もあります。

道路脇にある会社の駐車場（空き地？）のような場所に停まっています。 この日は後方照射も行っていました。つまり、一般にはパトカーは違反車が来る方向に対面していますが、レーダーを後方から照射することで、逆方向からの車も狙っていました。しかも計測時のみ照射（ステルス型）しているようで、探知機では検知が難しい取り締まりです。 40キロ制限の直線で交通量は少なく、上り方向は緩いカーブの先、下り方向は下り坂の先になっており、警察の立場で見れば取り締まり易い場所です。

平尾向け上り、南郵便局の向かい側、ジョイフル手前あたりで測定。 早朝から夕方まで時間帯問わず、ときどき見かけます。

八戸道上り　九戸IC手前約2㎞　管理用施設出入口にレーダパト（クラウン）が待機中。 高速道路上ですがオービス・覆面での取り締まりと異なり、39㎞以下の違反でも検挙されるので要注意。通過直前までレーダ波を照射しないのでステルス対応レーダー探知機でも探知は困難、気付いた時には赤色灯点灯の上測定されています（特に走行車線からはみえにくい）。　なお岩手県内の八戸道にはこの他にレーダーパトの取り締まりポイントが上り線2箇所、下り線3箇所あるそうです（すべて管理用施設付近）。

甲府方面 道の駅の先、駐在所手前で計測（ステルス） 駐在所でサイン会

田面木方面から片側二車線の県道を登り切ると、八戸自動車道ＩＣ入り口がある。そこから２００ｍほどいくとＩＣ出口がある。その間、左側が芝生？藪？になっているが、そこにステルスを仕掛けて測定・確認係の方が（防虫スプレー片手に）座っている。と、気がついたときは終わり・・・。ＩＣ出口左側のスペースに案内され御用！長い上り坂が終わるとわずかに下りになっているため気がつくと簡単に70ｋｍ/ｈ以上に。高速から出てくる車を狙うのではなく市道を上ってきた車がターゲット。その先の大きな十字路は、設計ミス？か、どの方向から来ても下りになっていて、事故が多発した。最近事故が減ったようだから取り締まりの成果あり！かな

南行き。ゆるい左カーブの先でステルス式取り締まり。

2013年4月11日(木)午後３時頃、深谷市街地方向をステルスにて初の速度取締。青淵公園の脇道へ誘導されるそうです。

ステルス式の取り締まりです。スピードは控えめに！

直方方面の車線の側道にてパトカーによるステルス。 レーダーは直前で反応。 自車は法定速度で走行していたので難は逃れました。 最近田川バイパスは白バイ、パトカーによる取締りが活発です。 皆さん法定速度で走行しましょう！

2013年3月10日(日)午前10時頃、伊勢崎・上里方面をステルスで速度取締。レーダー探知機は反応しません。対向車がパッシングされて気付きました。 昔は速度取締の名所として知られていましたが、最近は珍しく名所の復活か？

空港方面への下り車線。ステルス型で最近始めた。

ステルス式でネズミ取りしてます。

足利から大泉町方面へ向かう県道、足利市内から南進して交差する50号バイパスの下を抜け次の信号（堀込町南）から500ｍほど行った地点でステルスレーダーによるスピード取り締まりをよくやっています。（南進方向のみ）地元の人は知っていてスピードを落とす方が多いと思いますが、制限速度40ｋｍですが道がほとんど直線で緩やかな右カーブになる手前での取り締まりの為、捕まっている方が結構います。ご注意下さい。

2012/4/29GWの最中、午前中、深谷バイパス方面をステルス取締していました。レーダー反応は一切ありませんでした。

旧国道159号線の金沢市街→津幡町方向、国道8号金沢バイパスとの合流地点で ステルスレーダーによる取締りをやっています。（制限速度50km/h） レーダーは今町跨線橋下の路肩に設置し、橋脚の陰に測定係が隠れています。 サイン会場は、8号線との合流地点の側道でやっています。

レーダ(ステルス)による取締り。 国道１号ガードをくぐって、少し行ったところで計測。 古市場小学校交差点で停止指示。