スピード取り締まり。 上り方向(気高から鳥取空港方向)。 サイン会場は、先の信号左曲がった所。 片側2車線のため、スピードが出やすいので注意。

青谷方面から上り(気高方面)でスピード取り締まり。 サイン会場は、少し先右側の駐車場 青谷方向も未だに行われているが、こちらのほうが頻度としては多い

10月22日(土)朝9時前橋方面に走行中取り締まりの準備をしていた 片側2車線制限速度５０キロここでのネズミとり初めて

時々西行きの電光掲示板の下で測定してます。 先に行った県南交機センターがサイン会場です

2015.10.27 15:00前 国道113号の小国で40㎞制限区間で速度超過により切符をきられました。家族での米沢旅行の帰りでした。 山形県警の詐欺っぽい取り締まりのやり方に腹が立ち不愉快な思い出となりました。 40㎞オーバーは事実なので違反は認めましたが自分は安全な速度で運転してましたがこの国道の一部短い区間が知らぬ間に40㎞制限となっており、嵌められた思いでした。何故か、それは速度制限の標識がわかりづらいかつ少ない！なので地元民以外の方の方が多く捕まってるんじゃないでしょうか。国道で道幅も狭い訳じゃない、はっきり言って60㎞位出てても安全の範囲ですよ！ こんな取り締まりに意味ない。税金の無駄！死亡事故の原因はドライバーだけの問題かつスピードだけじゃない！山形県警はアホなのか？ 未然に防ぐ、治安維持が警察の役目だろうが！自治体と協力してもっと予算増額や再発防止検討しろよ！頭使って！明らかに道路情報が少ないじゃねーか！歩道もまともな整備してねーじゃねーか！国道なのに、ほんのわずかな40㎞区間があること自体、あぶねーだろ。高架にするなり歩道橋、トンネル作るなりするだろ！普通は！ 取り締まりだけで事故減るわけねーだろ！頭使え！バカちんが！ ドライバーの責任ばかりにするなよ！お前ら警察の怠慢だろーがよ！反則金で飯食うなよ！

県内一斉取り締まりの日は、バス停の稲荷前から尾ケ山北の区間両方向でスピード取り締まりやってます。30キロ制限だからバンバン捕まってますのでご注意を。

レーダー式

ＡＭ８　ぐらいに取り締まり 知らないようで。数台捕まってました

東向き方向の車を狙ったスピード取り締まりあり。同時に一時停止取り締まりもありかも。制限速度は40キロです。

江崎の交差点から岡山港に向かう3車線道路でレーダーによる取り締まり中、白バイ2台あり。

トンネル手前の登り坂でスピード取り締まりに遭遇しました。登り坂ですがこの区間40キロ制限なので注意。日曜日の全国交通安全運動期間中の午前中です。

街灯が少なく取り締まりの警察官が全く見えません。40km/h道路なのでご注意を！

2月の交通安全月間前に続き、4月30日　AM7：40頃、光電管によるスピード取り締まりが行われていました。めったにやらないところだったが、ここ2、3ヶ月で２回と取締路線になったのかもしれません。注意してください。

秩父から熊谷方面向けで。坂を下りきった直線なので、気付かずにスピードがのっていることも。

朝8時過ぎに取り締まりを実施していました（秋の交通安全運動週間という名目）。 通った車は、ほぼ全て捕まっており、満車になると計測を中断し手続きが済んだら 再開を繰り返していました。ご注意ください。

宮里町から市街地方面で取り締まりしてました。反対車線のゴミステーションにレーダーを設置して川内川河川敷箇所に引きずり込まれますよ。ちなみに４０ｋｍ／ｈ道路です。

川内方面から鹿児島方面方向でスピード違反の取り締まりを行っていました。コンビニを過ぎたあたりに罠をしかけて、芹ケ野公民館へ引きずりこんでいました。

銚子方面へ向かう車両のスピード取り締まりをやってました。 通行するドライバーの警戒を解くために測定する警察官は 麦わら帽子を被るなど変な衣服を着ています。赤いコーンで隠しケーブルが見えましたので 先頭から５台目位の私の車は４０キロ弱で通過。 ６０キロでも遅く感じてしまうこの道はくれぐれも注意です。 サイン会場は東関道下です。