光電管で取締の準備をしていました。（2015/10/28） 上高地→松本方面

平日朝の通勤時間帯の取り締まり、月１回程度やっています。サイン会場は、市バスの転回場です。

市内中心部方向で取締り

新芝川沿い辻小学校前で「光電管による速度違反取締り」。 平日（月〜金）午前中よく見かけます。多い時は月〜日の７日連続見かけました。 ３０Km/h制限ですが４０Km/h程度でもバンバン捕まえます。 （９Km/hオーバーで捕まった人もいます） 辻小学校超えた交差点で左折誘導後特設テントでサイン会。 新芝川・汐入橋から下り坂になっているが我慢して３０Km/hに減速！

2015.10.27 15:00前 国道113号の小国で40㎞制限区間で速度超過により切符をきられました。家族での米沢旅行の帰りでした。 山形県警の詐欺っぽい取り締まりのやり方に腹が立ち不愉快な思い出となりました。 40㎞オーバーは事実なので違反は認めましたが自分は安全な速度で運転してましたがこの国道の一部短い区間が知らぬ間に40㎞制限となっており、嵌められた思いでした。何故か、それは速度制限の標識がわかりづらいかつ少ない！なので地元民以外の方の方が多く捕まってるんじゃないでしょうか。国道で道幅も狭い訳じゃない、はっきり言って60㎞位出てても安全の範囲ですよ！ こんな取り締まりに意味ない。税金の無駄！死亡事故の原因はドライバーだけの問題かつスピードだけじゃない！山形県警はアホなのか？ 未然に防ぐ、治安維持が警察の役目だろうが！自治体と協力してもっと予算増額や再発防止検討しろよ！頭使って！明らかに道路情報が少ないじゃねーか！歩道もまともな整備してねーじゃねーか！国道なのに、ほんのわずかな40㎞区間があること自体、あぶねーだろ。高架にするなり歩道橋、トンネル作るなりするだろ！普通は！ 取り締まりだけで事故減るわけねーだろ！頭使え！バカちんが！ ドライバーの責任ばかりにするなよ！お前ら警察の怠慢だろーがよ！反則金で飯食うなよ！

環８から川口方面へ向かう30km/h直線道路（抜け道的に使う人が多い）。新荒川大橋渡る手前で心情的にスピード出しやすい。JRのガード超え最初の信号先でやっている。週末や祝日（月２〜４回程度）の午前中。サイン会場は新荒川大橋角の交番横駐車場。 ついでに川口方面からの信号無視や二段階右折しない原付を狙った白バイも交番で待機。埼玉県では二段階右折しない運転手が多いので都内に入った瞬間格好のターゲットとなっている。

名称は青キップに巡査さんが書いて下すったまま書いています。 17系白黒塗装クラウンのレーダーパトカーで、 トンネル出口すぐの茂みに隠れた退避所から速度違反(制限50km/h)を取り締まっています。 上り線の生竜TNは出口に向かって下り坂ですから要注意！ かくいう私も25km/h超過で捕獲されましたとさ… 180K円を大分県警殿に納めます…トホホ

県内一斉取り締まりの日は、バス停の稲荷前から尾ケ山北の区間両方向でスピード取り締まりやってます。30キロ制限だからバンバン捕まってますのでご注意を。

レーダーパトカーが耶馬溪方面へ向かう車両を狙っています。緩いカーブの先にいるのでパトカーに気がつきにくいです。ご注意を！

R39石北峠から北見市内方面。温根湯温泉１０ｋｍ（もしかして５ｋｍだったかも）の看板が見えたら要注意。対向車のパッシングで助かりました。

雷が丘より北方、２４メートル付近にレーダー有り　制限速度40Ｋ！　超えると50メートル先バス停にて止められ赤キップと-2点原点だよん　要注意です！　

横断歩道横の空きスペースでレーダーで計測。200m程先のゼブラゾーンで警察官が待機しています。 ここは直線かつ下り坂で徐々に下り坂が急になります。遠く下の方に交差点が見えスピードを出したくなるポイントです。注意してください。

不忍通りの千石１丁目交差点から護国寺方面に入った所で特に土日にスピード違反取締しています。

左カーブの先で光電管。 結構きついカーブなので寸前まで気が付かない。 その先の停車場に入れられサイン会。 40キロ制限なのでやられやすい。

以前家族が捕まった。 橋を越えて緩やかに下る場所なので光電管が見えない。 その先の左側の空き地に入れられサイン会。

三木宍粟線東行、40km制限たまにやってます。

レーダー式