山口方面から宇部方面

椅子に座った警官がスピードを計測。制限速度４０㌔区間。

楢津方面から国道53号へ走行注意です。 180号へ入る山下クリニックの有る交差点、またはセブンイレブンの看板が見えた時点でスピード注意（40ｋｍ制限区域）です。 山陽新聞の看板の下（カーブし始め）辺りにレーダー（おそらくJRC製）があります。 すぐ横のごみステーションあたりにキャラバン（サイン会場用）と追跡用の白バイ（VFR800P）が居ました。（あくまで確認時です。） 追記です。 再度確認時ですが、11：00ごろから用意をして取締りを行っていました。 ちなみに追跡用白バイはCB1300Pになっていました。

深夜、パトカーを路肩に駐車し、パトカー天井に搭載された測定器で取り締まっています。街灯もなく真っ暗な場所なので近づかないと車の存在に気付きません。

因原方面かトンネルを抜け、橋を渡りカーブの先の見えないところで、警官が隠れるようにオービスで取り締まりを行っています。カーブでレーダー感知ができず、直前にしかわからない時があります。時速50kmなのですが少し下り勾配になっており、時速70～80km出ます。

交差点手前で計測 交差点すぐ先の空き地でサイン会 追尾用の白バイも複数待機

本線から死角になるのを利用してお待ちかね 複数台待機していることも

勝沼インター入口の少し先、高架下よりは手前付近で計測（光電管） サイン会は高速バス停付近

北進方向の車を測定。（朝7時台に確認） 県道から入って来ると、民家が途切れて両側田んぼになった先のＴ字路に光電管設置。 広い農道ですが、30km/h制限で通学路のため速度要注意です。

2014年3月3日(月)午前10時より熊谷方面に速度取締り機を設置中。そのカーブの先の分岐手前をポールで車線規制して違反車を誘導する方式で行われました。逆に東松山方面は白バイが違反車を捕まえてました。

西向き(南国市方面)。下田川稲生排水機場水門付近。道幅が広く見通しもいい区間だが40km/h制限なので注意。

河津側からトンネルを抜けると直線でスピード違反取締を行っていることがあります。

羽田空港の空港横断道路で、トンネルの出口影に白バイが待機しておりスピード取締りを実施していました。ここの他も空港敷地内は信号が少なく飛ばせるところが多いので白バイやパトカーがしょっちゅう集金にやってきます。

日野交差点を下賀茂側に入って小さな橋を渡った先で速度違反取締があり、クリーンセンターに呼びこまれます。

中国道大阪方面揖保川PA手前の下り坂でパトカーが車載レーダーでスピード違反を見張ってます。下り坂なのでスピードが出るし、レーダー感知器登載車や制限速度を常時守って走る車がゆっくり走ってるのでイライラして追い抜くとたちまちパトカーの餌食になって、PAに連行されます。赤色灯が見えたらすぐに減速しないと間に合いません。

松江方面から浜田方面への車線でトンネルを出て下りになるカーブ付近でレーダーによるスピード違反の取り締まりを行っています。レーダー感知器もカーブのためか検知されず、気が付いた時には、もう捕まってます。老人も容赦なく捕まえます。

橋脚の陰に隠れています。

R50西行、北関東道桜川筑西ICの手前の歩道で、警察官がレーダーの設置準備中でした。

消防署→館林明和　西方向 開智未来高校　東側道路がサイン会場 道路南側歩道付近に計測機械確認 警察車両４台ぐらいありました。

川の橋付近に隠れています。