高梁市内に入るとそれまでの片側１車線から２車線になるため、だいたい遅い車でかなり列ができているので追い越したくなります この辺りは川側の防波堤が白壁になっていて所々見えづらいバス停がありますがどこもパトカーを隠すスペースがあり監視していますので注意してください

南向き。トンネル内下りきったあたりで1名が速度計測、違反車はトンネルを出たところで側道に誘導される。日曜日の午前中に何度も遭遇します。

一宮方面（北上方向）

オービスを過ぎた先、カムイ御坂スキー場の手前 オービスを過ぎたからとスピードを出すと餌食になります 光電管式

鳥取方面行き（桜谷方向）限定。 サイン会場はその先国分寺西側路地にて。

午前１０頃、レーダーによる西行き取締り。速度４０キロですので注意してください。

北向き、香川方向の上り線　 登坂車線が終わって少しの場所で

上り線 ( 池田方面向き ) 対向車線側からのレーダー取り締まり

香長中学校手前、北向きの取り締まり

ローソンの東30Ｍあたりにレーダーを配置して、ローソン駐車場前で車を止められます。 この道路は脇道がなく、豊中ＩＣ及び加島方面への通り道になっているためなのか 取締りによく遭遇します。

山口方面から宇部方面

椅子に座った警官がスピードを計測。制限速度４０㌔区間。

楢津方面から国道53号へ走行注意です。 180号へ入る山下クリニックの有る交差点、またはセブンイレブンの看板が見えた時点でスピード注意（40ｋｍ制限区域）です。 山陽新聞の看板の下（カーブし始め）辺りにレーダー（おそらくJRC製）があります。 すぐ横のごみステーションあたりにキャラバン（サイン会場用）と追跡用の白バイ（VFR800P）が居ました。（あくまで確認時です。） 追記です。 再度確認時ですが、11：00ごろから用意をして取締りを行っていました。 ちなみに追跡用白バイはCB1300Pになっていました。

深夜、パトカーを路肩に駐車し、パトカー天井に搭載された測定器で取り締まっています。街灯もなく真っ暗な場所なので近づかないと車の存在に気付きません。

因原方面かトンネルを抜け、橋を渡りカーブの先の見えないところで、警官が隠れるようにオービスで取り締まりを行っています。カーブでレーダー感知ができず、直前にしかわからない時があります。時速50kmなのですが少し下り勾配になっており、時速70～80km出ます。

交差点手前で計測 交差点すぐ先の空き地でサイン会 追尾用の白バイも複数待機

本線から死角になるのを利用してお待ちかね 複数台待機していることも

勝沼インター入口の少し先、高架下よりは手前付近で計測（光電管） サイン会は高速バス停付近