羽田空港の空港横断道路で、トンネルの出口影に白バイが待機しておりスピード取締りを実施していました。ここの他も空港敷地内は信号が少なく飛ばせるところが多いので白バイやパトカーがしょっちゅう集金にやってきます。

日野交差点を下賀茂側に入って小さな橋を渡った先で速度違反取締があり、クリーンセンターに呼びこまれます。

中国道大阪方面揖保川PA手前の下り坂でパトカーが車載レーダーでスピード違反を見張ってます。下り坂なのでスピードが出るし、レーダー感知器登載車や制限速度を常時守って走る車がゆっくり走ってるのでイライラして追い抜くとたちまちパトカーの餌食になって、PAに連行されます。赤色灯が見えたらすぐに減速しないと間に合いません。

松江方面から浜田方面への車線でトンネルを出て下りになるカーブ付近でレーダーによるスピード違反の取り締まりを行っています。レーダー感知器もカーブのためか検知されず、気が付いた時には、もう捕まってます。老人も容赦なく捕まえます。

橋脚の陰に隠れています。

R50西行、北関東道桜川筑西ICの手前の歩道で、警察官がレーダーの設置準備中でした。

消防署→館林明和　西方向 開智未来高校　東側道路がサイン会場 道路南側歩道付近に計測機械確認 警察車両４台ぐらいありました。

川の橋付近に隠れています。

国道９号線の側道。晴天時には白バイ、曇天時には覆面パトカーがビニールハウスと田畑の間に待機。 平日午前中に２００系クラウン覆面パトカー(シルバー)が確認できる。田園の中にセダンが停車している光景は、遠目に見てもかなりの違和感。 兵庫県方面からはビニールハウスの切れ目から事前に存在の有無が確認できるが、鳥取方面からは建物で遮られているため困難。

国道9号線より、ガソリンスタンド手前の御湯神社参道に待機中の白バイを確認。雲天時は覆面がいる場合もあり。周囲に建物がある側道のため、事前に存在の有無は確認できない。

スピード違反

道路脇にある会社の駐車場（空き地？）のような場所に停まっています。 この日は後方照射も行っていました。つまり、一般にはパトカーは違反車が来る方向に対面していますが、レーダーを後方から照射することで、逆方向からの車も狙っていました。しかも計測時のみ照射（ステルス型）しているようで、探知機では検知が難しい取り締まりです。 40キロ制限の直線で交通量は少なく、上り方向は緩いカーブの先、下り方向は下り坂の先になっており、警察の立場で見れば取り締まり易い場所です。

2013年11月22日金曜日　午後17時頃に安城から西尾に入り時に200メートル手前に取締り機が有り注意！！

ステアリングを右に全開した、高速道路交通警察隊鳥取分駐隊所属の200系クラウン覆面パトカー(シルバー)が停車し、鳥取環状道路の県立中央病院と天神町間を往復。所在地の河原より遠征している模様。

朝の通勤時間帯に呉方面車線でレーダーネズミ捕り。橋脚下にレーダー有り。

道道６６号線、道の駅ニセコビュープラザから真狩方面 元町付近制限速度５０キロ地点 スピード取り締まりよくやっています

夜7：00過ぎの暗い時間帯を狙ってやってます。

スピード違反取締があります。