下り車線にてオービス通過後、右カーブの路側帯に潜む。インプレッサ多し。

スクーター／カブなどの派出所警官

市内〜壬生方面側のみ

不定期 レーダによる取締り。 立川方面行き側のみ。

レーダ(ステルス)による取締り。 国道１号ガードをくぐって、少し行ったところで計測。 古市場小学校交差点で停止指示。

直線でスピードが出る区間ですが、たまにスピード取締りが行われるので注意。 宇都宮→日光方面での取り締まり。

南浦和→蕨方向で実施。外環超え次の芝陸橋直後の右側歩道にレーダー設置しています。 レーダー直後斜め左に誘導しバスの中でサイン会。 芝陸橋が見えたら要注意！旧式のレーダーなので探知機で探知可能です。 スピード出しやすい京浜東北線沿いの道路で制限速度３０キロです。 最近４０キロから３０キロに制限速度が変更され即取締り実施しております！ 軽く７０キロ出る直線なので２０１１／６／２７は大雨にも関わらず入れ食い状態！

目印は陸橋。リョーユーパンを過ぎてすぐ。ステルスレーダーです。 測定は側道との分岐点で、カーブの先で待ち構えています。 頻度は少ないようですが、スピードが上がりやすい場所だけに要注意。

東行き・学園前インター越えてすぐ、路肩にレーダー搭載のパトカーあり。

大石交差点からおよそ400メートルです。

ミドリ電化やニトリのある浜中交差点西側すぐ

芦屋川〜甲子園陸橋〜武庫川の間を白バイが往復してます。とくに甲子園の陸橋付近は速度が出やすいので注意してください。制限速度は40km/hです。

西行きは鳴尾交差点を超えて1つ目の歩道橋の直前、東行きは甲子園陸橋を下った本郷交差点の少し先。

西行きはエネオスのセルフを超えてすぐ、東行きは過積載取締機を超えてすぐ。

ここは40ｋｍ区間堤防上の道は注意

光電管による速度取り締まり

上田方面に向かって集落を抜けると直線になります。左に工場跡地が見えたら注意。先の堤防道路に引き込みます。 このところ取り締をしょっちゅう行っています。

2011年5月18日(木)午後3時頃、国道8号線でネズミ捕りを実施していた。新潟方面(下り)へ向かう車線を取締り。道の駅「越後市振の関」過ぎて、茂みに警察官1名とレーダー式取締り機を設置していた。市振（いちぶり）駐在所がサイン会場。

春・秋の全国交通安全運動期間や月頭の朝の通勤時間に、かなりの確立でスピート違反取締をしています。長い直線道路ですので、速度の出しすぎには注意！

平成23年5月14日、西行き方向で取り締まり。次の路地にサイン会場が設置されていました。