南浦和→蕨方向で実施。外環超え次の芝陸橋直後の右側歩道にレーダー設置しています。 レーダー直後斜め左に誘導しバスの中でサイン会。 芝陸橋が見えたら要注意！旧式のレーダーなので探知機で探知可能です。 スピード出しやすい京浜東北線沿いの道路で制限速度３０キロです。 最近４０キロから３０キロに制限速度が変更され即取締り実施しております！ 軽く７０キロ出る直線なので２０１１／６／２７は大雨にも関わらず入れ食い状態！

目印は陸橋。リョーユーパンを過ぎてすぐ。ステルスレーダーです。 測定は側道との分岐点で、カーブの先で待ち構えています。 頻度は少ないようですが、スピードが上がりやすい場所だけに要注意。

東行き・学園前インター越えてすぐ、路肩にレーダー搭載のパトカーあり。

大石交差点からおよそ400メートルです。

ミドリ電化やニトリのある浜中交差点西側すぐ

芦屋川〜甲子園陸橋〜武庫川の間を白バイが往復してます。とくに甲子園の陸橋付近は速度が出やすいので注意してください。制限速度は40km/hです。

西行きは鳴尾交差点を超えて1つ目の歩道橋の直前、東行きは甲子園陸橋を下った本郷交差点の少し先。

西行きはエネオスのセルフを超えてすぐ、東行きは過積載取締機を超えてすぐ。

ここは40ｋｍ区間堤防上の道は注意

光電管による速度取り締まり

上田方面に向かって集落を抜けると直線になります。左に工場跡地が見えたら注意。先の堤防道路に引き込みます。 このところ取り締をしょっちゅう行っています。

2011年5月18日(木)午後3時頃、国道8号線でネズミ捕りを実施していた。新潟方面(下り)へ向かう車線を取締り。道の駅「越後市振の関」過ぎて、茂みに警察官1名とレーダー式取締り機を設置していた。市振（いちぶり）駐在所がサイン会場。

春・秋の全国交通安全運動期間や月頭の朝の通勤時間に、かなりの確立でスピート違反取締をしています。長い直線道路ですので、速度の出しすぎには注意！

平成23年5月14日、西行き方向で取り締まり。次の路地にサイン会場が設置されていました。

覆面パトが走っています。日曜日の午後10時ごろ、2週連続で目撃。谷田部IC出口でサイン会となっていました。

2011年5月14日(土)午後1時頃、遊佐町菅里の国道7号線でネズミ捕りを実施していた。秋田方面(下り)へ向かう車線を取締り。ここは「ゆずり車線」のある区間で、茂みに警察官1名とレーダー式取締り機を設置していた。信号手前のわき道がサイン会場。

東城方面、茶店姫谷を過ぎて追い越し車線があります。スピードの出そうな直線の左カーブ手前　８０ｋｍ/以上でますので要注意　遅い車の追い越しは要注意。

国道１５３号を稲武→足助方面に進行中の車両を狙ったスピード取締り 取締りの正確な場所は少しずれているかもしれません。上り坂の途中に警察が張っていました。

上下方面　坂を上り下りで速度が乗った所で計測しています。

福山方面　橋の真ん中辺りで計測して渡りきった所に引き込んでます。