レーダーパトカーにて取締

下り線、横須賀IC−衣笠IC間路肩にパトカー停車にてスピード違反の取締りをやっています。下り坂カーブ途中の死角になる場所に停車している為注意です。

上り線も速度超過や走行区分違反など取り締りをしています。

入間方面へ平日昼間の半日くらいパトカーがひょっこりいます。

・高梁川大橋が渋滞しているときの抜け道 倉敷方面に進行中に不自然な止まれの標識があり高架下暗いトンネルの向こう側からパトカーで監視（かなり高頻度で遭遇）

踏切一時停止の取り締まりを行っています。横の細い道にパトカーを停めて見ています。ノンストップで踏切を通過するとサイン会。

2014年7月19日　２０：２５ごろ　この付近で違反車が停車させられていました。

北から西への右折が禁止です。ここだけ右折レーンがないなど、わりと有名なスポットですが、通り慣れない方は本当によく間違います。パトカーもよくいます。

南から東、北から西、西から南への右折が、7-22時（路線バスを除く）の時間禁止です。近くに大きな踏切があるためだと思われますが、交通量が少ないとき、特に南から東への場合は感覚的に右折禁止と気づきにくいため要注意です。パトカーもよくいます。

何の変哲もない交差点ですが、南からは左折しかできません。正面奥にパトカーが潜んでおり、右折車があると警告もなく右折の完了を十分に見届けてから追いかけてきます。

一時停止取締で有名？な場所です。三差路の交差点の東方向(学校寄り)に車庫があります。その車庫の前にパトカーが身をひそめています。西方向(甲府駅方面)から来ると、すぐパトカーがいるのを確認できます。しかし、北・南方面からだとパトカーを確認、認識するのは難しいです。皆さんも気を付けて下さい。

112号線（両方向）からの右折禁止交差点です　（道路にペイント済） 両方向とも直進と左折のみ　右折ウィンカーは禁止

３１号線（通称５号線）への抜け道ですが、「止まれ」の標識注意。 交差点の反対側駐車場（雑草多い）にパトカースタンバイ中、左折後の反対側歩道に 制服のポリスマン仁王立ちもあり。 抜け道にしては、通行量多いし、信号待ち時間長いので、大佐野交差点、または途中で曲がらずそのまま天拝坂抜けた方が速いかも。

筑紫野IC出口から九州道をくぐった先の信号のある交差点（右左折禁止）の左折違反を 脇道に隠れてスタンバイ中。（農作物のかげでわかりにくい） ３１号（通称５号線）に抜ける脇道ですが、信号機に「直進」標識あります。

うつつトンネルの先にある駐車帯に、違反者を捕らえて停車していた。 2014年6月18日　11時頃目撃。

深夜、点滅信号に切り替わってから橋側から来る車が赤点滅信号で一時停止するかをパトカーで監視しています

高梁市内に入るとそれまでの片側１車線から２車線になるため、だいたい遅い車でかなり列ができているので追い越したくなります この辺りは川側の防波堤が白壁になっていて所々見えづらいバス停がありますがどこもパトカーを隠すスペースがあり監視していますので注意してください

かなりの頻度で取り締まりが行われています。 小田急線の反対側の一方通行路にパトカーが待機しています。

平出方向の取り締まりです。交差する道路の路肩にパトカーを止め監視しています。周りが草に囲まれれパトカーの存在に気づきにくいので注意してください。

住宅街の入口？の付近に待機