Ｒ４９号　津川除雪ステーションから会津方面へ５００ｍの処

2012/5/7連休明けの夕方、加須方面をレーダー取締していました。

2012/4/29GWの最中、午前中、深谷バイパス方面をステルス取締していました。レーダー反応は一切ありませんでした。

旧国道159号線の金沢市街→津幡町方向、国道8号金沢バイパスとの合流地点で ステルスレーダーによる取締りをやっています。（制限速度50km/h） レーダーは今町跨線橋下の路肩に設置し、橋脚の陰に測定係が隠れています。 サイン会場は、8号線との合流地点の側道でやっています。

日中にレーダー取締40km/h

トンネル出ると左車線つぶしてサイン会場です。

街路樹に機器、測定者が茂みに隠れています。サイン会場は災害慰霊碑付近です。

2012年2月17日（金）午前9：30頃、羽生方面をレーダーを置いて取り締まっていました。 レーダ自体は気を付けていれば見えますが、熊谷機械センターの陰でサイン会を行っています。

ネズミ捕り。堺駅方面への進行で取り締まってます。おそらく、団地に入る交差点で切符切られているみたいです。レーダーは鉄サクの歩道側にあり走行中は、確認困難です。

東側の坂の影に光電管を設置、西側の線路跡にミラーを設置。2012/1/13（金）16時頃、光電管のロープを回収し撤収中。光電管はレーダー探知はしない最新式です。北へ走ると速度規制が50→40kmに落ちる場所なので昔から取締の名所です。埼玉県は少し北の群馬県より取締基準が10kmほど厳しいので要注意。

東北道下り車線側の側道下り方向。11月5日昼前に遭遇。信号も無い直線道路だけに要注意です。電光管タイプの為、レーダーには反応しません。平日に遭遇したことないので、土日限定かもしれません。

国道４０６号線 「三ノ倉落合」信号から高崎方面へ走ると、トンネルがあります。 トンネルを抜けて500mくらいのところが、取り締まり地点です。 コーナーの連続なので、レーダー探知機をつけていても、取り締まり地点にかなり近づかないと探知できません。

前後レーダーつきのパトカーで、速度取締り。 両方向です。

榛名山方向　レーダー

大田原からさくら市内へ南下方向にてスピード取締りあり。 橋を渡ってところでレーダー構えています。 50km制限です。

佐野方面西行　日中 踏切超えて南の土手に待機 新開橋と藤岡大橋の間でレーダー鳴りました。

パトカーからのレーダーによる速度違反の取締りを、たまにしています。 その他、シートベルト、携帯電話なども見ているかも？

市内から大谷方面にてパトカー搭載のレーダーにて取締りが行われていました。作新学院を過ぎると道幅が狭くなり40ｋｍ制限になりますので注意です。 場所は、作新学院から200ｍ位先の建物跡地で行われています。

レーダー取締り（常習場所）

下り線の物陰でパトカーが車載レーダーによる、取締り有り、トンネル出口付近より、減速した方がよい