ふじみ野市方面へ向かう車線にてレーダー設置、その先の側道へ誘導。 夕方以降に実施をよく見かける。

小山田バス停から小学校方面でレーダー。平日午前中確認。30km制限

南浦和→蕨方向で実施。外環超え次の芝陸橋直後の右側歩道にレーダー設置しています。 レーダー直後斜め左に誘導しバスの中でサイン会。 芝陸橋が見えたら要注意！旧式のレーダーなので探知機で探知可能です。 スピード出しやすい京浜東北線沿いの道路で制限速度３０キロです。 最近４０キロから３０キロに制限速度が変更され即取締り実施しております！ 軽く７０キロ出る直線なので２０１１／６／２７は大雨にも関わらず入れ食い状態！

目印は陸橋。リョーユーパンを過ぎてすぐ。ステルスレーダーです。 測定は側道との分岐点で、カーブの先で待ち構えています。 頻度は少ないようですが、スピードが上がりやすい場所だけに要注意。

東行き・学園前インター越えてすぐ、路肩にレーダー搭載のパトカーあり。

2011年5月18日(木)午後3時頃、国道8号線でネズミ捕りを実施していた。新潟方面(下り)へ向かう車線を取締り。道の駅「越後市振の関」過ぎて、茂みに警察官1名とレーダー式取締り機を設置していた。市振（いちぶり）駐在所がサイン会場。

2011年5月14日(土)午後1時頃、遊佐町菅里の国道7号線でネズミ捕りを実施していた。秋田方面(下り)へ向かう車線を取締り。ここは「ゆずり車線」のある区間で、茂みに警察官1名とレーダー式取締り機を設置していた。信号手前のわき道がサイン会場。

須磨区戸崎通りサーバー前　バイク屋近辺にて東行きレーダー取締発見

前日の玉出に続き、翌日は花園北で・・・、２日連続の「Ｒ２６北向き」でのレーダーでした。サイン会場では「原チャ」が１台・・・。

国道58号線の名護から那覇方面、重大事故発生の看板過ぎ少し進むとレーダーあり。ランドマークになる建造物がない場所なので説明し難い。サイン会場は最初の信号左に入った場所。

違反者は川島から東松山方面の早俣橋の信号左折へ引き入れます。その信号の200Mくらい手前にレーダー設置して取り締まります。

レーダーにて取り締まり。 飛ばしやすいので注意してください。

レーダーで取り締まり。三菱ふそう裏の脇道に呼び込みます。

ここあたりにレーダー設置。サイン会場は次のＴ字路に誘導されます。

夜間出没注意

橋をこえた死角の位置で取り締まり 規制速度40km/h

阪神高速の橋脚に隠れてレーダーを設置してます。 サイン会場は、次の信号付近。

支笏湖方向、苫小牧方向の両方向でやっています。 パトカーですが、前後にレーダー付です。 注意してください。

レーダー式オービスです。まわりがフェンスで覆われていて目印がありません。直前の分岐・合流で渋滞していることが多いですが、その反動で突っ走ったりしないようにしましょう。

移動レーダーにより北方向車両取締