明治通りを北上する方向で一番左車線が高架下の暗闇の中で黄色線の右折専用レーンに変ります。(判りずらい) 直進すると交差点を超えた所で警官が停めに来ます。

池上通りを千鳥方面に右折できません。 標識も判りづらい場所に設置されています。 信号が淦の時から駅前の交番で若い警察官が見ていて、右折したと同時に自転車でものすごい勢いで追いかけてきます。

白バイのほか、四輪の警察車両も時々待機。R15側は直進は第２通行帯なので車線変更に注意。

夕方や交通安全運動期間,年末年始,年度末等は白バイやパトカーが陸橋下の交差点内に待機している場合多い。 この交差点の環七側道は、直進の場合は対向の右折車に要注意(右折するほうも対向右折車に隠れて見難いので要注意)。

この交差点の海洋大学前の通り側は、両方向共原付二段階右折禁止規制あり。

清澄通り勝どき方向(南行)相生橋から中央大橋方面への右折は、原付二段階右折禁止。四輪車多いので車を前に出し、規制予告看板の出る相生橋手前辺りから車線変更準備を。

国道１号（上り） Ｌシステム 「中田島」交差点の900m先歩道橋を越えたら注意。

東行き（上り） 「篠原東」交差点の先200m

国道１号線（上り） ループコイル式（可変式） 「川辺町」交差点先 日中は混んでいるためスピードを上がることは少ないが、夜間は交通量が少ないので注意が必要。

国道１号線（上り） ループコイル式（可変式） 「吉野町」交差点から100km先 日中は混んでいるためスピードを上がることは少ないが、夜間は交通量が少ないので注意が必要。

神明・広田の交差点　信号無視を主に取り締まっている　交差点角のビルの影に隠れている

神明・広田の交差点　信号無視を主に取り締まっている　交差点角のビルの影に隠れている

畑中の交差点　ターバンカレー側の畑の脇に隠れている

畑中の交差点　ターバンカレー側の畑の脇に隠れている

新町交差点は変則五差路で、また、パトカーの待機場所は非常に見づらく、見落としやすい。

西沖交差点から市内中心部方面への車両を狙って取り締まりを行っていることが多い。

営業時間：08:00-29:00 駐車場有（新4号下り車線からは「上蒲生中交差点」右折後入庫）

覚寺交差点上の国道９号鳥取バイパス線東向き車線（立体交差）にてレーダーによるスピード取り締まりを実施。

津幡方面から松任方面に向かう際、この「諸江」交差点のある北陸自動車道のガード下で信号無視違反を白バイがこの位置で頻繁に監視している。ここは特に要注意！

松任方面から津幡方面に向かう際、この「諸江」交差点のある北陸自動車道のガード下で信号無視違反を白バイがこの位置で頻繁に監視している。