22時ごろからはってる

京成金町線の踏み切りの信号で千葉側から来た車両がUターンするのを警官が取り締まり。　Uターンは踏み切りわたってスグに出来る場所があります。

労金の向かい駐車場に引き込まれます。

西方向、備前市方面 カーブで信号機が見にくいので注意 先のバス停に止められる

５０号のこの付近は頻繁に見かけます

踏み切りの先かその先の信号で止まることになるので、自転車のお巡りさんが追っかけてきます。

主に単車が対象。 信号の向こう、オリジンの前あたりにお巡りさんがいることがあります。左折レーンは必ず詰まっていますから、おとなしく禁止区間手前で中央より車線に車線変更しましょう。

この先の蓬莱橋交差点の渋滞を避けるべく最左車線を走る車はその先が左折専用レーン（ゼブラゾーン付）になっています。取締りをしている時はお巡りさんが見えるところに立ってますから、お巡りさんがいた時には諦めて左折しましょう。横道に入ってすぐの所で中央分離帯が切れていますから、そこでUターン、次の信号で昭和通りに再進入すればなにも問題ありませんし、時間のロスも最低限で抑えられます。

白バイが数台、主に信号無視を狙っています。

第一京浜方面から芝浦埠頭方面へは下り坂になっている為要注意です。白バイが物陰から狙ってます。

中山側から来た車両の信号無視を白バイが待ち構えています。バス停辺りにて監視。

徳島方面行が対象 阿波半田駅横の信号から約１キロ クロネコヤマトの営業所、その先のラーメン屋を過ぎたら要注意

1/6の正午過ぎ、赤信号で止まった車内をジッと目を光らせていましたよぉー。

Ｒ４６７からイトーヨーカ堂湘南台店に向かう途中です。 信号機に警官が立ち、無線で連絡し、その先のスペースに誘導されます。

Ｒ４６７からイトーヨーカ堂湘南台店に向かう途中です。 信号機に警官が立ち、無線で連絡し、その先のスペースに誘導されます。

神田・御茶ノ水方向、ごくまれに深夜帯に実施。交通量も少なく、信号の流れが良いためスピードが出やすいので注意。皇居前広場にて手続き。

横の空き地で待ち伏せしています

交差する道路に待機しています。歩行者信号が無く、信号が変わるタイミングが分かりづらいので注意。

交差する道路に待機しています。

交差する道路で待機しています。