上り　光電管式速度取締り　22時ごろ真っ暗で発見困難。 先の自動販売機でサイン会

印西牧の原駅越えてすぐのくぼみで取締り。

R298内回り光電管式です。 高速と並行してますので、釣られて 速度の出しすぎには注意。 外回りも同様にやっていますので橋を渡るときは 用心してください。 YOU TUBEにも公開されています。 待機所のところで狙い撃ちしています。

2020/11/23(月・祝)　朝6時台、マークしたポイント付近で光電管にて測定、その先の「久米川駅東住宅団地」の入口交差点に入れて取り調べをしているようでした。 バックレて逃げる人の対策としてか白バイが複数台スタンバイしているのがみえました。 ただ、この日は祝日の6時台後半としては交通量が多く、制限速度50km/hのところ60km/h程度で流れていた為、よほど信号ダッシュでもしない限りは捕まらないようで、道路から見ていても暇そうでした・

日中から夕方にかけておこなわれていました。 BSタイヤ館先の信号で計測その先の信号手前でサイン会です。 コロナウイルスのの影響で、車両が少ないので速度が出やすいです。

40km規制道路、 朝9時頃やってました。 周りが田んぼで開けているので 普通の感覚で走っていても速度が出やすいのでご注意ください。

光電管式速度取締（50km/h）

光電管式速度取締（制限速度40km/h）

かなりレアですが、午前中要注意です。 小さな高架の直後に座ってます。

2015年１月26日(月)午後１時より３時くらいまで、寄居方面に対し、左手の堀に隠れて鏡を使った光電管による速度取締を行っていたそうです。電波式のレーダー探知器は反応しないので注意。

オービスを過ぎた先、カムイ御坂スキー場の手前 オービスを過ぎたからとスピードを出すと餌食になります 光電管式

県道173号上り(東松山方面)車線。片側2車線の直線で緩やかな下り坂。走りやすくスピードが出やすいので注意。下り坂の途中に2本陸橋が横断しているが、その2本目の直前辺りに光電管と測定員がいる。制限速度60km/h

夏の暑い中、平日の１３時頃 北坂戸駅から毛呂山方面へ向かう車線で、高麗川を渡った後の緩い下り坂を下りきった４０Ｋｍ／ｈ規制場所にて西入間警察署による光電管式の速度取締りです。 停止要請とサイン会は日陰の高速ガード下で実施されます。 基本的に２５ｋｍ／ｈオーバー以上がねらいのようです。 原付２種でしたが原付１種免の停コースと思われ停止を求められました。 しかしながら、結局速度オーバだったためしっかりサインをして国庫納付しました。 この道幅と見通しで４０ｋｍ／ｈの規制は過剰規制と思いますけど・・・

光電管式のねずみ捕り。実施中は小さめのパイロンが置いてある。主に深夜実施。

東側の坂の影に光電管を設置、西側の線路跡にミラーを設置。2012/1/13（金）16時頃、光電管のロープを回収し撤収中。光電管はレーダー探知はしない最新式です。北へ走ると速度規制が50→40kmに落ちる場所なので昔から取締の名所です。埼玉県は少し北の群馬県より取締基準が10kmほど厳しいので要注意。

山口ICから市街地方面 光電管にて測定、測定員は電柱に隠れています。（植え込みと街路樹、道も上り坂なので見えにくいかも） サイン会場は先にある会社（？）出入り口（道路になぜかそこだけ駐車スペースがある）

拓殖大学南入口信号機から館町清掃工場入間で光電管式速度取締りを発見。 拓殖大学入口信号機からの上り坂２車線道路の車線減少部分を狙っているため、ムリに前に出ようと加速するとアウト！！ 館町清掃工場入口の広めの歩道部分に引き込まれてサイン会。 道幅も広く途中まで超快適な２車線なので、いい気になっていると即御用…かも。

須坂方面に向かって「町川田業務団地入口」の信号の先の路地に光電管式の取り締まりをこっそりしています。

光電管式なのでレーダーで探知不能