何の取締かわかりませんが、市川市役所前の2車線になってるところで、夜遅くにパトカー複数台で取締を行っていました。本八幡駅前の信号無視や携帯の取締かもしれないです。 目の前を通ったノーヘル原付2人乗りはスルーでしたが…

京葉道路江戸川大橋で計測→14号に降りてきたところで捕獲 パトカー5台くらいで大がかりに取締を行ってました。

夜、一時停止違反取締り行うことあり。

たまに取り締まりやってます。

レーダー取り締まり、北から南方向に。制限速度４０Ｋｍ

ミニパト隠れています、南から北に向かって携帯電話・シートベルトの取り締まりのようです。

時々レーダーによる取締り実施。 取締り無線有り。

時々レーダーによる取締実施。 取締り無線は使用していない。

3号線に向けての下りの取締りを主にやっているみたいだが上りの取り締まりも行っている

明らかに点集稼ぎの取り締まり。広い上りでありながら40km/h道路なので要注意！

岸和田方面行車線で金曜夜8時頃やってました

2009年11月29日午後3時ころ、この場所に警察官2名が乗ったパトカーが止まっていて、国道7号線・上り線を走行する車を取締っていた。ネズミ捕りではないようだったので、携帯やシートベルトなど目で見てすぐわかる違反を取締っていたものと思われる。現場は地下道の出入り口（建物）の陰になっているためパトカーの存在は最接近するまで気づかない。違反してて「あっ！」って気づいたときには捕まってしまうので、注意してください。

今日の昼ごろ新豊洲から有明コロシアムに向かって市場前の駅のちょっと前付近で取り締まりレーダーを設置して橋の手前でサイン会をやっていました。

秋田市内へ向かう側で覆面パトカーで取り締まっていました。

側道から国道7号への合流ですが、ここは一時停止となっています。手前の「道の駅 はまなす」の近くにある自動販売機の陰に警察が隠れて、一時停止の履行を取り締まっています。 国道は交通量も多く、合流が難しい場所です。 タイミング良く国道から車が来ないと、つい一時停止を省略してしまいがちなので注意したい。 徐行だけだと一時停止とみなされないです。警察官に「一時停止不履行」を宣告されたら終わりなので、ピシッと止まりましょう。

制限速度４０Kmの道路で北から南に向けての車が対象となる。 測定器はここに設置しその先公園内の広いスペースが御用となる。 白のキャラバンハイルーフ（覆面用と同じ形のパトライト１個設置）が１台と４，５名の警察官がいたと思われる。 暗くなった１７時半過ぎに目撃。

制限速度４０Kmの道路で北から南に向かう方向の車を取り締まる。 この地点に測定機を設置しその先、T字路の所で御用となる。 白黒の昇降パトライトの１７系クラウンと白色のキャラバン標準ルーフに７，８名の警察官が待機。 レーダー探知機がステルス波を反応した時点で６５Kmで走行中にフルブレーキで４０Km以下に落とし、間一髪となる。

2009年11月18日午後4時半頃、走行車線の先頭で信号待ちしていたパトカー(流し)が、エーコープ側の県道から右折してきた車の違反を見つけ、突然赤色等点灯＆サイレン吹鳴、赤信号を突っ切て猛スピードで追いかけていき違反車を捕まえていた。恐らく携帯か何かと思われる。パトカーは自動車警ら中のいわゆる「流し」で、違反を見つけたため捕まえたもの。この場所で待ち伏せして捕まえたものではない。

2009年11月12日(木)正午前、秋田から酒田へ(上り車線)走行する車をネズミ捕り(レーダー式)していた。現場は、ゆずり車線のある区間で、遅い車を追い越そうと80〜90km/h位の速度を出して走る車が多いため、見つかったら危ない。道脇の茂みにレーダーを設置し、そこに警察官が匍匐前進の伏兵のような体勢で隠れているのでなかなか気づかない。野球場の交差点で旗振り役がいてサイン場に誘導されます。お盆や連休など特に注意したい。

2009年11月13日(金)午後3時ころ、この場所にパトカーを止めて、県道42号線を往来する車を取り締まっていました。突然サイレンを吹鳴し急発進したので、捕まった人がいたようです。携帯・ベルトの取り締まりかと思われる。横道にパトカーが隠れているため県道側からは死角で、パトカーの存在はわからない。この場所は頻繁にパトカーで取締りをしているので、気をつけたい。