阿蘇グリーンヒルカントリークラブ手前（熊本寄りＸ橋脚の俵山寄り）橋のたもとにてレーダーを設置しスピード測定！数百メートル先の空き地に引き込みます。平日早朝の通勤時間帯７時頃からスピード取締りを行なっています。この地点は長めの上り坂でしかも、Ｘ橋脚の手前が緩いカーブとなっていますので手前からの見通しが悪いです。

交番で時々シートベルトの取締りをしてます 一人が隠れて監視し交番前で御用

オービスを過ぎた先、カムイ御坂スキー場の手前 オービスを過ぎたからとスピードを出すと餌食になります 光電管式

東京港トンネルを出てしばらくです。 この１〜２年の間に付いたと思います。

新宮方向　携帯かベルトの取締りと思われます。 レーダーは見当たりませんでした。

午前１０頃、レーダーによる西行き取締り。速度４０キロですので注意してください。

上り線 ( 池田方面向き ) 対向車線側からのレーダー取り締まり

ローソンの東30Ｍあたりにレーダーを配置して、ローソン駐車場前で車を止められます。 この道路は脇道がなく、豊中ＩＣ及び加島方面への通り道になっているためなのか 取締りによく遭遇します。

白バイ取締り（待ち伏せ）です。 通勤時間メインで行っているようです。 主に一時停止のようです。 その他、シートベルト、携帯電話みたいです。 山陽道の側道は一時停止で芳賀、松尾から今岡、一宮山崎に貫ける道が優先道路のようです。 吉備SAスマートICの近くです。 （宮島SAスマートICの近くでもよく一時停止の取り締まりやっていますよね。）

楢津方面から国道53号へ走行注意です。 180号へ入る山下クリニックの有る交差点、またはセブンイレブンの看板が見えた時点でスピード注意（40ｋｍ制限区域）です。 山陽新聞の看板の下（カーブし始め）辺りにレーダー（おそらくJRC製）があります。 すぐ横のごみステーションあたりにキャラバン（サイン会場用）と追跡用の白バイ（VFR800P）が居ました。（あくまで確認時です。） 追記です。 再度確認時ですが、11：00ごろから用意をして取締りを行っていました。 ちなみに追跡用白バイはCB1300Pになっていました。

止める場所は　この先３１号線が左カーブした場所　消防屯所へ止めます。

勝沼インター入口の少し先、高架下よりは手前付近で計測（光電管） サイン会は高速バス停付近

高松方面から国道53号方面に走行時注意 はなまるうどんの手前の歩道に現認係が居ます。（マークの場所） 停止係は須藤医院前に居ます。（手前の交差点を左折してもそこにも停止係が居ます。） 現認係はウインドブレーカーを着てます（バインダーを片手に、ズボンはそのまま） 制服から交通隊かな（停止係から白バイ隊かも）

毎週といってもいいくらい日曜日に、追い越し禁止、車線変更禁止の取締りをやっています

180号線から岡山空港方面に走行時注意です。 山陽道高架下の辛川下バス停がサイン会場です。 （覆面パトカーをバスの停車エリア付近に停車。） ３名で２名が１名停車係、１名がおそらくサイン係、１名が現認係（ウインドブレーカを着て隠れています。） 　追加情報 　現認係は手前の自動車整備工場（空港方面に向かって右側）を過ぎてすぐのあぜ道に隠れていることが多いです。（公園やそのほかの場所の場合も有ります。） 180号から空港方面に走行時は自動車整備工場の壁でほぼ確認不可能です。 雨天時に実施していることが多いです。

2014年3月3日(月)午前10時より熊谷方面に速度取締り機を設置中。そのカーブの先の分岐手前をポールで車線規制して違反車を誘導する方式で行われました。逆に東松山方面は白バイが違反車を捕まえてました。

西方向、県道715号の終点に一時停止ラインがある。 T字路正面の空地と左折後の側溝付近に白バイが隠れている。 完全に停止しないと捕まりますので注意。

西向き(南国市方面)。下田川稲生排水機場水門付近。道幅が広く見通しもいい区間だが40km/h制限なので注意。