１９号線を恵那→瑞浪方面に走る車を対象にしたスピード取締りをやっていました。 国道沿いに空き地があり、そこに違反車を誘導していました。 緩やかな上り坂です。飛ばさないように気をつけて。

8/1の午後7時半頃、道道275号の札幌方面に向かって走行中に偶然発見！ 元々スピード取締りの多い路線ですが、暗闇に潜んでいるので注意してください。

ガストのある江口橋北詰交差点の東側すぐ。東向き、信号のない横断歩道の手前です。

サイン会場は不自然に広くなったくぼ地？空き地？（アスファルトが引いてある。道路と一体化している。）

たまに、ここでもスピードの取締りをしています。 パトカーです。 駅の方向に向かうのを、狙っています。

携帯電話、シートベルトの取締りだと思われます。

拓殖大学南入口信号機から館町清掃工場入間で光電管式速度取締りを発見。 拓殖大学入口信号機からの上り坂２車線道路の車線減少部分を狙っているため、ムリに前に出ようと加速するとアウト！！ 館町清掃工場入口の広めの歩道部分に引き込まれてサイン会。 道幅も広く途中まで超快適な２車線なので、いい気になっていると即御用…かも。

小山田バス停から小学校方面でレーダー。平日午前中確認。30km制限

不定期 レーダによる取締り。 立川方面行き側のみ。

レーダ(ステルス)による取締り。 国道１号ガードをくぐって、少し行ったところで計測。 古市場小学校交差点で停止指示。

不定期 7〜21時・左折禁止

直線でスピードが出る区間ですが、たまにスピード取締りが行われるので注意。 宇都宮→日光方面での取り締まり。

南浦和→蕨方向で実施。外環超え次の芝陸橋直後の右側歩道にレーダー設置しています。 レーダー直後斜め左に誘導しバスの中でサイン会。 芝陸橋が見えたら要注意！旧式のレーダーなので探知機で探知可能です。 スピード出しやすい京浜東北線沿いの道路で制限速度３０キロです。 最近４０キロから３０キロに制限速度が変更され即取締り実施しております！ 軽く７０キロ出る直線なので２０１１／６／２７は大雨にも関わらず入れ食い状態！

目印は陸橋。リョーユーパンを過ぎてすぐ。ステルスレーダーです。 測定は側道との分岐点で、カーブの先で待ち構えています。 頻度は少ないようですが、スピードが上がりやすい場所だけに要注意。

店の影で速度測定。 夜間でも実施中。

東行き・学園前インター越えてすぐ、路肩にレーダー搭載のパトカーあり。

2011年5月22日（日）午後2時半頃、国道7号線吹浦バイパス地内、鳥海ブルーライン分岐点手前の道路脇の駐車帯（休憩所）にパトカーを止めて取締りを実施。警官が目視で取締っていたので、恐らく携帯やシートベルトなどの取締りと思われる。

2011年5月18日(木)午後3時頃、国道8号線でネズミ捕りを実施していた。新潟方面(下り)へ向かう車線を取締り。道の駅「越後市振の関」過ぎて、茂みに警察官1名とレーダー式取締り機を設置していた。市振（いちぶり）駐在所がサイン会場。

夕方ミニパトが止まっていることがある。 高速下通路に白バイがいることもある。 広域農道側に一時停止義務があるので要注意！

一旦停止無視の取締り