片側２車線でスピードの出し易い区間ですが、頻繁に白バイによる取締りを行っています。ご注意を！ ちなみに、白バイはＩＣ等に隠れています。

北行き、柿畑？の影でやってます

１号バイパスから鈴鹿市内への裏道ですが、よく取り締まりを行っているそうです。

大津方面へ向かう際、路肩にちょっとした非難エリアがあります。そこに１ボックスが止まっていると移動オービスの可能性大です。

合流の支線に隠れていて、猛ダッシュで追いかけてきます。あっという間に御用ですので要注意です。

滋賀＝＞三重方面の車線で実施してます。 トンネル手前にＮシステムと思しき機器が設置されていますが、その根元に光電管を設置して取り締まりを頻繁に行ってます。

地図南側から北上する車両に対して、「一時停止」の取締りです。地図上の交差点は信号が無い交差点です。地図右側は15mほどで突き当たりなのですが、茂みに警官が隠れており、監視してます。 右方は行き止まりなので、車が来ないのは判っているのですが、取り締まり地点です。

環状線へ合流する支線は「一時停止」なので、良く見張ってます。

高架下に待機しているので、まず予測は不可能。 この信号は注意。

朝9時半ごろもあった。

獅子ヶ谷通り東行きから右折進入する車両の取締り

旭小学校入口交差点、通学時間帯の進入禁止を取締り

小杉方面行き。バス停を過ぎたところにレーダー設置して取締り。

スピード違反取締り 夜間もやってます。

黄色線車線変更取締（外回り）

逗子から鎌倉方面行きのスピード取締り。トヨタカローラの付近で測定、センペル逗子クリニック前がサイン会場。

コインパーキングの前辺りでたまに実施しています。

進路変更禁止の取締りをよくやっています。この先の「新城方面左折」の信号に左に引き入れられます。取締りが始まると、ドライバーが入れ食い状態に捕まっています。

横浜方面から町田街道を走ると、小田急線の陸橋を越える所から進路変更禁止になります。右折レーンが慢性気味に渋滞しているので、直進レーンに進路変更をした時に餌食になります。

年に数回だが大増中学の路地に隠れ取締りを実施。