取締りではありませんが、ここから白バイが出動します。この付近は白バイの密度が濃い場所です。

捕獲場所、取締り場所は少し手前の茂み

不定期（朝、夕、夜問わず）Uターンの取り締まり

主にシートベルト、携帯等の取締がメインですが最近では埼玉県独自の車間距離保持運動等による車間距離不適切車に対する取締も強化されています。

上り線側ですが主にシートベルト・携帯の取締。また手前の右折禁止箇所から出てきた車も取締の対象です。さらに最近では埼玉県独自の車間距離保持運動による車間距離不適切車も対象になっています。

ここは右折禁止箇所にもかかわらず近くの大型商業施設利用車を含め、右折車による事故があとを絶ちません。面倒でも近くの本石交差点から上り車線へ右折をしなければなりません。

折の口地域(140号線側)と併せ、速度取締が行われるようになってきました。直線または緩いカーブで速度が出やすいため注意が必要です。

上り線車両を対象に白バイが待機していることがあります。最近では埼玉県独自の車間距離保持運動等の取締もありますが、インターを降りて国道に合流する際は必ず一時停止を確実に行ってください。

北西方向から交差点に進入した場合は停止線で止まっても左右確認が困難ですが、取締りの警官はその方向から来るクルマだけを狙っているようです。

マツモトキヨシ本社方面へ 携帯 シートベルトなど取締りその他 公園前に警官が、立っているので分かりやすい。 この先の路地でサイン会。

流山方面から葛飾橋に向かって走って来て、松戸橋有料道路の下の信号を過ぎ、緩いカーブを抜けた直線で、土手に隠れてレーダーを仕掛けてます。

坂道になっていて黄色で進入しそうな場所です

夜中遅くまで覆面パトカーによるスピード取締りをやっています。 ちなみに彼らの車は「カーロケ」信号を発信していないので、ご注意を。

ずっと見ていなかったのですが、先日またやっていました。次の信号の手前を左の道に誘導されます。

反対車線にオービスがありますが、羽田方面は光電管を使った取締りがありますので、ご注意を。

東京方面（下流）から江戸側沿いに向かう左側でスピード取締りを時々やってます。左カーブを抜けた直線で張ってます。

主に夜間ですが上下線対象に、場所は前後することもありますがこのあたりで飲酒運転の取締が行われています。

時々行われています

昼・夜区別なく定期的に行われているようです

橋を渡り終えたあたりで移動式オービス設置。 橋を下りて50mくらい走ったところがサイン場。