駅裏の駐輪場付近でシートベルトをチェックし、違反者は生協の所で誘導されます。通勤時にやっていました。

上り(北九州)方向は、下りきって先の信号(光岡)に気を取られやすいので、スピードメーターで速度を確認。

長い直線のためここで張り込んでいます。覆面パトカーが多い。夏は白バイです。

レーダー取り締まりです。日中のみ。４０ｋｍ/ｈなので、注意を。

速度取締です。国道に向う車線でやっています。

時々、このあたりで箕沖方面から来る車を取り締まっています。この先の信号を左折したところに移動交番をとめて捕まえた車を止めています。

側道にパトカーを止めて車内から橋を通る車を見ています

国道463号線から国道254号線上り車線合流後、計られてます。大和田交差点まで逃げ道は無し。サイン会です。法定速度５０キロです。

日中いかなる時間帯でも、こっそりと。

道が広くて見通しがよくなります。速度には注意した方がいいでしょう。

何の取締かわかりませんが、市川市役所前の2車線になってるところで、夜遅くにパトカー複数台で取締を行っていました。本八幡駅前の信号無視や携帯の取締かもしれないです。 目の前を通ったノーヘル原付2人乗りはスルーでしたが…

京葉道路江戸川大橋で計測→14号に降りてきたところで捕獲 パトカー5台くらいで大がかりに取締を行ってました。

夜、一時停止違反取締り行うことあり。

ミニパト隠れています、南から北に向かって携帯電話・シートベルトの取り締まりのようです。

時々レーダーによる取締り実施。 取締り無線有り。

時々レーダーによる取締実施。 取締り無線は使用していない。

3号線に向けての下りの取締りを主にやっているみたいだが上りの取り締まりも行っている

2009年11月29日午後3時ころ、この場所に警察官2名が乗ったパトカーが止まっていて、国道7号線・上り線を走行する車を取締っていた。ネズミ捕りではないようだったので、携帯やシートベルトなど目で見てすぐわかる違反を取締っていたものと思われる。現場は地下道の出入り口（建物）の陰になっているためパトカーの存在は最接近するまで気づかない。違反してて「あっ！」って気づいたときには捕まってしまうので、注意してください。

秋田市内へ向かう側で覆面パトカーで取り締まっていました。

ハンペン型オービス。制限速度60キロ。作動速度は、90キロ以上だと思われます。レーダー波が常時出ているので、レーダー探知機で事前キャッチ可能。