有明方面に直進する場合の車線は、左折レート同じです。 うっかり、真ん中の車線にくると、右折しかできません。 交差点付近で、白バイが狙ってます。

ミニバイクがウロウロしています 主に信号無視や、対向車線に飛び出してロードサイド店や右折レーンに向かう車の取り締まりです。

以前は店舗の駐車場でサイン会などしていましたが、その駐車場が使えなくなったせいなのか 最近はミニバイクが潜むようになりました。 渋滞ポイントなので通行区分違反などもよーく見ています。

西行き（倉敷方面行き）側の交差点角駐車場に白バイ待機、違反を見つけると出動

交差点入ってから車線変更しちゃいけませんよ 定番集金スポット 警官が出てきても止まるな 手前にバス停があるからバス止まっちゃうと直線の車線が塞がれる ウザイ交差点ですわ

ほぼ毎日　夜間も取締り中 信号機の配置がおかしいので どの信号機をみればいいのかわからない 信号無視がわからずに突っ込んでくる車が多いので 事故もよくある 今　青なのか　赤なのか？？？ 青なのに発進しない車が多い クラクション鳴らされて発進したら 赤だった～～～～～ この交差点　ものすごいわかりにくい 他県ナンバーの方　とくに要注意 この交差点は通行区分違反もあるので 焦って車線変更しないように

車線変更禁止にもかかわらず車線変更する車が多い 新宿方面へ向かう方　要注意！ とくに車が多くなってくると車線の色がわかりにくい 右折するか直進するかで迷うところ 地元の人間がポリがいないのを確認してわざと 車線変更している

磐越道（上下線）会津若松IC～猪苗代IC間　200系クラウン（シルバー）が頻繁に取り締まり中。後期型でリアウインドウ脇のアンテナありません。速度違反だけでなく、追い越し車線を走り続けると通行区分違反でも検挙されます。なお、走行車線を制限速度80ｋｍで走行し後続車を追い越させておき、視界に入らなくなり速度を上げた頃を見計らって赤色灯点灯の上猛追し最後尾の車を捕捉します。

２０１０年春から自転車専用通行帯ができました。 すり抜けバイクの取締りです。

側道からの合流手前にある一時停止を中心に時間帯に関係なく取り締まりをしています。（警察官、白バイ、ＰＣ）本線（環七外回）も渋滞時はシートベルト、通行区分違反などの取り締まりをしています。

側道からの合流手前に一時停止の標識があります。 一時停止とシートベルト、歩行者妨害の取り締まりをしています。 本線の環七外回りも渋滞時はシートベルト取り締まりと通行区分違反の取り締まり対象です。 早朝、深夜など時間帯に関係なく、警察官、白バイ、ＰＣでの取り締まりを行っています。

交差点の各右折した先で待機ちぅ

北から東への左折は１車線のみですよ。注意！

午前中の取締りを良く見かけます｡

１７１号線から２号線神戸方面に行く時、気をつけて！！ この交差点を抜けた所に警察官が見張ってるよ

四ツ橋筋からの右折時、車線区分違反の摘発に３人で…

南行き左折は通行区分違反摘発の可能性

北久里浜方面(南南西)から来る車両の取り締まり。左折レーンがあるので、そのまま直進するとつかまります。直進は真ん中のレーンのみ。

ショッパーズ左折車線＆左右車線が黄線。 交差点先バス停に交通機動隊が誘導。 主に夕方実施。

４３号北へ１つめ歩道側で立番待機