東京環状（国道16号）外回り 移動式オービス https://youtu.be/ctoPjJgicio?t=498

ごく稀に速度取り締まりしてます。 先の魚屋手前のY字路がサイン会場

新山梨環状道路　制限速度　70キロ　自動車専用道路 合流部過ぎてから 速度超過　30～35キロ超過で青切符 白のゼロクラウン　山梨300　や　78-56 若いノーヘルの警官が3人乗っています。 基本的にみんな90キロ前後で走っています。 合流時にスピード出して、速度を落としたところで捕まりました。 90キロ以下で合流したら逆に危ないので、取り締まり方法としてどうかと思いましたが、 逆らっても意味がないし100キロ越えは事実なので黙認しました。 いつか取り締まりによる事故が起きると思います。 コロナの第2波が来ているのではと言われているのに、密接したパトカー車内で切符をいただきました。 窓は開いていましたが至近距離で会話したので、身の危険を感じました。 警察もコロナの危険に身をさらしながら頑張っているようです。 クラスターを形成する可能性はあると思いますが。

制限速度４０kmですが、周りが見通しが良いので速度超過要注意です！！

かなりの数が止められていた。交通安全週間なのだと。

所沢方面への車両を、バス停のベンチに座り測定マンが狙っています。速度超過車両は２００メートル程先の脇道に誘導されます。 今回レーダー探知機は全く飯能(反応)しませんでした。注意が必要です。 ２０１３年６月２９日(土)AM７:３０頃現地で確認

以前、同市伊作田付近で取り締まりを行っていたのと同じような状況で取締りをしていると思われます。 ステルス反応からじゅしんになり消えましたが多分速度超過取締りかと思います。 以前も、反対車線での取締りを目にしているので注意が必要です。

土曜の昼前に目撃。抜け道利用の速度超過車両を狙っていた模様。

北行きは度々報告されていますが、南行きでも取締りします。先日見かけたのは土曜日の昼過ぎでした。

歩道にスピードガンを置きます。少し先の待避帯のような場所がサイン会場です。平日の昼間にやることが多いようです。

多治見市街地から池田方面に向かう方向

2015.10.27 15:00前 国道113号の小国で40㎞制限区間で速度超過により切符をきられました。家族での米沢旅行の帰りでした。 山形県警の詐欺っぽい取り締まりのやり方に腹が立ち不愉快な思い出となりました。 40㎞オーバーは事実なので違反は認めましたが自分は安全な速度で運転してましたがこの国道の一部短い区間が知らぬ間に40㎞制限となっており、嵌められた思いでした。何故か、それは速度制限の標識がわかりづらいかつ少ない！なので地元民以外の方の方が多く捕まってるんじゃないでしょうか。国道で道幅も狭い訳じゃない、はっきり言って60㎞位出てても安全の範囲ですよ！ こんな取り締まりに意味ない。税金の無駄！死亡事故の原因はドライバーだけの問題かつスピードだけじゃない！山形県警はアホなのか？ 未然に防ぐ、治安維持が警察の役目だろうが！自治体と協力してもっと予算増額や再発防止検討しろよ！頭使って！明らかに道路情報が少ないじゃねーか！歩道もまともな整備してねーじゃねーか！国道なのに、ほんのわずかな40㎞区間があること自体、あぶねーだろ。高架にするなり歩道橋、トンネル作るなりするだろ！普通は！ 取り締まりだけで事故減るわけねーだろ！頭使え！バカちんが！ ドライバーの責任ばかりにするなよ！お前ら警察の怠慢だろーがよ！反則金で飯食うなよ！

高崎IC〜玉村の間で西側側道。 高速高架下で白バイが隠れている。 目視等で速度超過を現認し 緊急追尾計測している模様。

衣笠ICから通研入口方向

上り線も速度超過や走行区分違反など取り締りをしています。

取り締まりの対象が、速度超過か信号無視かは不明ですが、バイパス脇に白バイが待機して走行車を監視しているのを見かけます。

六甲山方面（登り）側のみ

【ザ・モールみずほ１６】の入り口にあたるに、１６号瑞穂バイパス高根新田のＴ字路です。 内外周り共射程圏内ですが、主に外回り(入間方面)の速度超過車両と信号無視の車両を物色しています。 (2012/11/25 15:20頃目撃)