東から西へ向かう方へネズミ取りしています 制限速度４０km道路です。

7/25　15：30頃遭遇　国道6号に向かう側で実施 労金手前で計測・国道6号手前の信号を左折したところがサイン会場になってました。

7/25　15：30頃遭遇 労金手前、日製側歩道でレーダーによる測定。 国道6号分岐手前の信号を左折した日製駐車場に向かう道路がサイン会場になってました。

ときどきパトカーが止まっており、 レーダーで測定しています。 この辺りの道は概して空いており、ついつい 速度超過しがちなところなので、ご注意を。 （制限速度は５０ｋｍ／ｈです）

北長瀬駅方面へ向けての走行は要注意

2012年6月7日（木）午後４時前、妻沼方面をレーダを置いて取締。公園の裏の木陰でサイン会実施。

京都競馬場前　府道13号線大阪方面行き　

高崎方面行きで速度取締りをしています。

聖苑方面行きで速度取締りをしています。

2012/4/29GWの最中、午前中、深谷バイパス方面をステルス取締していました。レーダー反応は一切ありませんでした。

旧国道159号線の金沢市街→津幡町方向、国道8号金沢バイパスとの合流地点で ステルスレーダーによる取締りをやっています。（制限速度50km/h） レーダーは今町跨線橋下の路肩に設置し、橋脚の陰に測定係が隠れています。 サイン会場は、8号線との合流地点の側道でやっています。

制限速度40Kmなので速度には注意

自動速度取締装置新設

吉見から北本へ向かう車を対象に、夜間、速度取締をしています。ここで測定して、この先のセブンイレブンの手前にあるゼブラゾーンにPCを待機させ、引き込みます。

最新のドライブスポットが最新の取締りスポットになっています（笑）。 ゲートブリッジの西側、側道脇で白バイがスタンバイ。 ゲートブリッジ東側から信号がなく速度が出やすい。 パンダは臨港トンネルに入らず、手前の側道に入ってＵターンして東行き車線へ。

2012年2月17日（金）午前9：30頃、羽生方面をレーダーを置いて取り締まっていました。 レーダ自体は気を付けていれば見えますが、熊谷機械センターの陰でサイン会を行っています。

東側の坂の影に光電管を設置、西側の線路跡にミラーを設置。2012/1/13（金）16時頃、光電管のロープを回収し撤収中。光電管はレーダー探知はしない最新式です。北へ走ると速度規制が50→40kmに落ちる場所なので昔から取締の名所です。埼玉県は少し北の群馬県より取締基準が10kmほど厳しいので要注意。

下り坂なので速度に注意！！