釧路→帯広方面。車線減少後、まもなく出現。

札樽道の上下線とも、覆面パトがよく出没します。合流してくる車にご注意を。

札幌→小樽方面。進行方向向かって左側の団地への入り口付近がサイン会場。主に朝ラッシュ時間帯が要注意。

信号の少ない札幌方面への近道ですが、随所で取り締まり実施。ここではパトカー待機、両方向と思われます。

旧国道。札幌・東室蘭→輪西・室蘭方面の合流付近。その先の新日鉄球場駐車場へご案内の様子。

室蘭市街→室蘭IC方面、ねずみ捕り。 このポイントに関わらず、上記の区間、パトカーでの取り締まりがあります。

倶知安→小沢ワイス方面。左側の公道駐車帯（？）がサイン会場。

直線道路で下り坂（京極→倶知安方面）が終わった付近、進行方向向かって左側にパトカー待機。取り締まりは両方向やっている模様。直線で走りやすいですが、農業車両もいるのでスピードは控えめに。

下り線熊谷・高崎方向に設置しています。目安は鴻巣郵便局前です。このあたりは緩やかなカーブですが意外に速度が出やすいため、また意外にわかりにくいところにオービスがありますから注意してください。

嵐山小川IC開設にともないできたこの道路は非常に道路形状がよいため速度が出やすく危険です。日頃から法定速度を。高速道路とのアクセス道路のため速度違反取締の回数が上下線、場所は前後しますが多いです。

南方向へ向かう車に対しスピード測定。下り坂後で速度が出やすいので注意

４５号線仙台方面、道の駅過ぎて直線陸橋先カーブ、いきなりだから注意。

路肩にＰＣ止めてレーダー単射狙い撃ち、直前まで気付かない

４５号線仙台方面登り２車線道路、違反者は平田公園でサイン会

折の口地域(140号線側)と併せ、速度取締が行われるようになってきました。直線または緩いカーブで速度が出やすいため注意が必要です。

札幌方面行きのみ。反対車線（室蘭行き）にパトカーが待機していることもある。

パトカー待機。最高速度設定が低めなのでご注意を。

札幌方面への走行車線のみ。ＪＲ駅通過付近で測定、超過時はトンネル手前から脇道へご案内となるようです。

橋を渡り終えたあたりで移動式オービス設置。 橋を下りて50mくらい走ったところがサイン場。

この付近で取り締まりしていました． 速度ではなく，携帯・シートベルトかも？