夜間、ヤマダ電機横道路に路駐し監視しています。

40キロ道路で沢山つかまってます

シートベルトの未装着を検挙していました 道路沿いにおまわりさんが2人立っていました 手前のＴ字交差点が渋滞しており、勢いよく曲がるとご対面というやつです。注意しましょう

道路南側の草むらに隠れて

高架下道路の南行きor北行きのどちらかでねずみ取りを実施。 かなり強いオービス電波を垂れ流しているのでよくわかるが、この南にある農協の自動ドア電波と混波しているので注意。

店舗前道路は右折不可

沼津方面から伊豆長岡方面に通る抜け道です。細い道路から太い道路に入る手前に一時停止があります。先を急ぐ気持ちを抑えて停止してください。

日野バイパスからＵターンするために白バイがよく居ます。パイパスから急に４０キロ道路になるので、捕まりやすいポイント。

高崎方面から国道２５４方面の車線（つまり上から下） 高速道路合流地点で計測、登録地点でお縄。 制限速度は５０ｋｍ。気をつけましょう。

有料道路終わった区間のスピードに注意

有料道路終わったところの速度制限に注意

１つ手前、または２つ手前の信号で、警官が隠れて見てる。違反者は、ココ（国道路側帯）でパトカー内で違反切符。取り締まりは平日の午前中に多し。

野幌から南幌に向かう方面で、高速道路高架下を過ぎてすぐのところにパトカーが隠れていることがあります。

白岡から蓮田に向かう高速道路側道の蓮田SA手前でスピードの取締りをやってることがあります

シルバーのセドリック、パンダのクラウンがよく道路脇で待機してます。

側道で白バイ待機、東行きメイン道路を監視してます。バイク２人乗りやスピード違反を見てます。

内環状線高架下一旦停止の取り締まり多い。特に夜間。パトカー待機場所が見難いので、必ず一旦停止をしてから通行してください。豊中方面へ向かう際に通行する片側１車線の２車線道路です。

コジマの北側の道路からこの交差点に向かってくる車を パトカーが見張っています。必ず一旦停止してください。

ここの信号はきっちり守りましょう。 PCが横の道路で待機し、わざわざ信号を赤に変え、その信号を無視したクルマを検挙しています。

ここが測定箇所ではないですが、検挙されていたクルマがいましたので、この路線で行われているのは確実です。 高速道路と勘違いしそうな路線で、相当飛ばしているクルマも多いので気をつけて。