愛知教育大から豊明方面、ゆるい左カーブの左側、墓地脇のブロック塀に隠れるような汚いやり方でスピード違反を取り締まっています。みなさん気をつけてください。

こんな裏道でというような場所ですが、歩道の木陰に警官が隠れています。赤いパイロンは置いていませんでした。40キロ制限かつ住宅街の中なのでスピード注意！

夜間に飲酒の検問をしていることがあります。

16号側道で夜間飲酒の検問をしていることがあります。飲酒運転はだめですよ～！

安房グリーンライン上の取締りポイントです。この先の広場でサインを求めている人たちがいます。伊豆スカイラインのような道なので、全線にわたりスピードの出しすぎには注意しましょう。

白バイが隠れています。

白バイが隠れています。

白バイが側道によく隠れています。バックミラーでないと分かりません。直前にあるオービスをかわして安心してはいけません。

一時停止です。違反車はこの先でパトカーに止められます。

国道155　土橋駅から刈谷方面へ向かってこの辺り一体は全て右折禁止になっています。東名高速側道にて取締りしていますので、注意してください。道路標識がわかりにくく、汚い手口で取り締まっています。いつもやっている様です。

まきばミルクの里から米子方面に抜ける快走路の物陰からセダンPによる車載レーダーによる速度違反の取締り。上り下りともカーブ出口の随所に待ち受けポイントあり、特に下りは速度が出やすいので注意。

石見銀山世界遺産センターへ向かう県道<31>と県道<46>。交通量・信号が少なくスピードが出やすい快走路。県道沿い視覚となる随所に白Bx2が待機して速度違反・シートベルト・携帯使用を取締り。

T字路付近の駐車帯にパトカーを止め、T字路脇でK官が誘導棒を不自然に振りながら標識と反対側にドライバーを脇見させ違反を誘導しての一時停止を取締り。携帯使用&シートベルトも取締対象。

吉浜から越喜来方向へ向かう国道45号線羅生峠登坂車線登り斜面にて、大きな左ヘアピンを曲がってすぐの安全地帯にて側溝に警官が座って速度計測。復興資材運搬のためノロノロと峠を登る大型ダンプ等を追い越すため必然的に速度でやすい場所。トンネル入り口直前の空き地がサイン会場。現地の人はのんぴり走っている(50km規制のところ、なんと40kmで走るのが普通)のでまず捕まらない。また反対車線側からの取締まり注意のパッシングサイン等は望めない。(お上の取締りに意義を持つという習性がない県民性のため)　ヘアピンをクリアしたら要注意。平日午後取締り多し、但し、遅くても16時位まで

震災前は結構な頻度でレーダーによる速度取締りが行われていました。最近は少ないようです。トンネルとトンネルの間の開放区間にて計測、ほかに逃げ道が無いのでトンネル出口近くでサイン会場へご案内されます。

登米東和icから南三陸方向へ向かう峠道の登り始めにパトカー。速度違反車や追い越し等の取締り。

日によって違いますが、速度違反、シートベルト、携帯電話等の取り締まりがあります。 安濃町から津市内へ向かう方向にて

平日の朝にやっていました。ちょっと踏むと捕まります

最近(2010年10月）になってオービスが取り付けられました。上下線両方が取締対象です。ここは50Km道路ですが直線のためそれ以上に速度が出やすく注意が必要です。

千葉街道上り　市川橋の上で、千葉県境を通過して東京都に入ってすぐ　小岩警察管轄 市川市内の渋滞から解放され河の広がった開放感に気持ちが傾くと取り締まれマス