トンネル出てすぐの故障車を止めるスペースで、アルファードの移動オービスを見ました！ ご丁寧に三角表示板が出てたので警戒しましたが、 乗ってる人の服が青い服、白いヘルメットだったので 間違いないと思います。 2年程前に1度見て以来なので、もう出てこないかもしれませんが、参考までに・・・。

2014年7月19日　２０：２５ごろ　この付近で違反車が停車させられていました。

取り締まりの対象が、速度超過か信号無視かは不明ですが、バイパス脇に白バイが待機して走行車を監視しているのを見かけます。

向かいの交番のおまわりさんが時々、公然とこちら側に立っています。 それでも停まれ標識や歩行者の姿、また警官の姿にもまったく動ぜつに広場に突っ込む車がいます。 そういう、極めて不注意かつ悪質な車だけが捕まります。 実に親切な取り締まりです。

博多南駅に向かう九州新幹線高架下の道路です。右側にドクターイエロー停車中かも 左側のマンション裏に白バイ待機、狩り準備完了 斜め左に下る道と高架下の直進の分岐した先の電柱にレーダー有り！！ 直線道路でスピード出やすいです。制限速度は４０ｋｍです。

峠方向に向かって左側　バス停付近にポリスマン仕事中 直線で緩やかな登り坂で、アクセル踏みたいが、我慢、ガマン 制限速度４０ｋｍです　バス停手前歩道上にロックオンされます

春日公園を左に見ながら、緩やかな登り坂手前の左側（公園出入口？付近）レーダー取締り、その先の出入口付近に強制サイン会場有り。 制限速度４０ｋｍです。公園と陸自の間の直線道路で登り坂でアクセル踏みたいが、我慢、我慢 今年、近所に新設の春日警察署できたばかりです。

筑紫野IC出口から九州道をくぐった先の信号のある交差点（右左折禁止）の左折違反を 脇道に隠れてスタンバイ中。（農作物のかげでわかりにくい） ３１号（通称５号線）に抜ける脇道ですが、信号機に「直進」標識あります。

10:00から12:00　ごろの取締がありました。

このスピード取締ポイントの手前（高森寄り）は、ほぼ直線の上り坂でレーダー設置ポイントの手前から熊本向けに下り坂となっています。ゆっくり上り、ゆっくりと下りましょう。運悪くスピードを超過し捕まった場合は、マーキングポイントの少し先のチェーン装着＆休憩用パーキングエリアへと誘導されます。

いつも同じ場所です。 2013/09/16 15:00頃

片側２車線のスピードが出る所。かっぱ寿司の前に隠れて、速い車を見つけた時にポリが手に持った測定器を車に目がけて当て、速度を測定しているので、レーダー探知機には反応しないと思います。

うつつトンネルの先にある駐車帯に、違反者を捕らえて停車していた。 2014年6月18日　11時頃目撃。

時々やってます。

銚子方面へ向かう車両のスピード取り締まりをやってました。 通行するドライバーの警戒を解くために測定する警察官は 麦わら帽子を被るなど変な衣服を着ています。赤いコーンで隠しケーブルが見えましたので 先頭から５台目位の私の車は４０キロ弱で通過。 ６０キロでも遅く感じてしまうこの道はくれぐれも注意です。 サイン会場は東関道下です。

今日、下り車線を探知機で測定しているのを見かけました。 サイン会場は先の左折できる狭い路地の場所でした。 普段は飛ばしやすく取り締まりをやらない場所なので、 結構止められている車がいました。皆さんもスピードはほどほどに。

高梁市内に入るとそれまでの片側１車線から２車線になるため、だいたい遅い車でかなり列ができているので追い越したくなります この辺りは川側の防波堤が白壁になっていて所々見えづらいバス停がありますがどこもパトカーを隠すスペースがあり監視していますので注意してください

南向き。トンネル内下りきったあたりで1名が速度計測、違反車はトンネルを出たところで側道に誘導される。日曜日の午前中に何度も遭遇します。

一宮方面（北上方向）