滝谷町交差点をすぎて鹿沼インター方向の交番前で取り締まりです。 交番敷地内で三人が隠れています。監視員、交通整理員、ミニバイク追尾員。 違反者を見つけると、交通整理員が車の流れを止め、ミニバイクの追尾員を出動させます。

鳥取方面行き（桜谷方向）限定。 サイン会場はその先国分寺西側路地にて。

午前１０頃、レーダーによる西行き取締り。速度４０キロですので注意してください。

信号機が設置されました。

北向き、香川方向の上り線　 登坂車線が終わって少しの場所で

香長中学校手前、北向きの取り締まり

ローソンの東30Ｍあたりにレーダーを配置して、ローソン駐車場前で車を止められます。 この道路は脇道がなく、豊中ＩＣ及び加島方面への通り道になっているためなのか 取締りによく遭遇します。

山口方面から宇部方面

引山から大森の間で、路側帯に違反車を停車させた覆面パトカーが停車していた。 また、外回りに別のパトカーが走行していた。 2014年4月19日　１４：３０ごろ　外回り車線走行中に確認。

椅子に座った警官がスピードを計測。制限速度４０㌔区間。

楢津方面から国道53号へ走行注意です。 180号へ入る山下クリニックの有る交差点、またはセブンイレブンの看板が見えた時点でスピード注意（40ｋｍ制限区域）です。 山陽新聞の看板の下（カーブし始め）辺りにレーダー（おそらくJRC製）があります。 すぐ横のごみステーションあたりにキャラバン（サイン会場用）と追跡用の白バイ（VFR800P）が居ました。（あくまで確認時です。） 追記です。 再度確認時ですが、11：00ごろから用意をして取締りを行っていました。 ちなみに追跡用白バイはCB1300Pになっていました。

深夜、パトカーを路肩に駐車し、パトカー天井に搭載された測定器で取り締まっています。街灯もなく真っ暗な場所なので近づかないと車の存在に気付きません。

因原方面かトンネルを抜け、橋を渡りカーブの先の見えないところで、警官が隠れるようにオービスで取り締まりを行っています。カーブでレーダー感知ができず、直前にしかわからない時があります。時速50kmなのですが少し下り勾配になっており、時速70～80km出ます。

交差点手前で計測 交差点すぐ先の空き地でサイン会 追尾用の白バイも複数待機

本線から死角になるのを利用してお待ちかね 複数台待機していることも

勝沼インター入口の少し先、高架下よりは手前付近で計測（光電管） サイン会は高速バス停付近

北進方向の車を測定。（朝7時台に確認） 県道から入って来ると、民家が途切れて両側田んぼになった先のＴ字路に光電管設置。 広い農道ですが、30km/h制限で通学路のため速度要注意です。

2014年3月3日(月)午前10時より熊谷方面に速度取締り機を設置中。そのカーブの先の分岐手前をポールで車線規制して違反車を誘導する方式で行われました。逆に東松山方面は白バイが違反車を捕まえてました。

西向き(南国市方面)。下田川稲生排水機場水門付近。道幅が広く見通しもいい区間だが40km/h制限なので注意。