植野小学校南の押しボタン信号機付近に監視員が居ます。作業員風のツナギを着て不自然な動きでシートベルトをチェックしています。新海陸橋への登り手前の分岐に制服姿の警官が待機し、違反車両は側道に誘導されます。 佐野のイオンから足利方面への抜け道の為、日中でも交通量は多目。直線道路の緩い下りで見通しは良いものの、夕方は西日がモロに逆光となって待機する警官を発見できません。

公園と空き地の間にパトカーを隠して取締りを行っています。 ※少し手前でレーダーがほぼいつでも誤作動します。

河川敷に下りる道にパトカーを隠して取り締まっています。

土曜午前に目撃。計測器を置いて軽トラ車内で警官が見張り。我孫子→野田向きで取り締まり。障害物が無いため速度がかなり超過するので注意！

側道からの合流手前にある一時停止を中心に時間帯に関係なく取り締まりをしています。（警察官、白バイ、ＰＣ）本線（環七外回）も渋滞時はシートベルト、通行区分違反などの取り締まりをしています。

側道からの合流手前に一時停止の標識があります。 一時停止とシートベルト、歩行者妨害の取り締まりをしています。 本線の環七外回りも渋滞時はシートベルト取り締まりと通行区分違反の取り締まり対象です。 早朝、深夜など時間帯に関係なく、警察官、白バイ、ＰＣでの取り締まりを行っています。

白バイがよく巡回しています。 原チャリの方、要注意。

こんあところでも

医療センター入口交差点先、下り坂途中（千束町方向） 坂上で確認していて、その先、違反車に向けて『止まれ』を持って飛び出してくるのを見ました。（日中の時間帯）

東側の取り締まりを表記されてるGX200さんと同様に ここでも取り締まりをしているのを通過した事があります。周りに何もなく緊張感が薄れる場所なので、十分注意なさってください。布瀬の交差点に向かって５０ｍ位手前で刈り取れている場所が測定ポイントです。また、違反車両は布瀬の交差点を左折した場所でサインさせてます。

スピード違反の取り締まりがされるポイントです。 見通しがよく、スピードが出てしまいがちですが、40ｋをしっかり守りましょう。

原付バイクが脇で待機してます。

一時停止違反取り締まりしてます。 先の路地がサイン会場です。

昼間、一旦停止違反を取り締まってます。

大分方面への取り締まり・・トンネルを抜けて直線が終わるところで計測します。

移動式オービスでスピード違反取締り。 浜名湖方面側。 信号直後の直線なのでスピード出やすい。 注意が必要です。

こっち側でも一時停止違反の取締りをやっています。

夜にいました。

ステルス式のレーダーでの有人取り締まりです。ENEOSのガソリンスタンドの向こうで警察官が待機してます。レーダーは左側の植え込みに設置し、ステルスのスイッチを持つ警察官が横に立ってます。

通しの良い直線道路で、昼夜問わずやっています。 制限速度は40kmです。ご注意を!! 北行き、南行きどちらもあり。