川崎駅方向、ここで計測しこの先の交番で停止させる。確認したのは、かなり小規模の取締りでした。

シートベルトに対する取締りをしていました。違反車両は病院側の道路に案内されます。

目的はわかりませんが、新橋駅方面からアンダーパスをくぐり、あがったところで違反車両を確認するようです。アンダーパスから上がった時点では白バイは後ろ方向にいることになりますので、わかりづらいです。

坂を下って来て一番速度が出ている場所で速度違反の取締りを行っています。 違反車両は側道の見えない処に誘導されるので走って来ても警察車両等は確認出来ませんので注意。

泉谷寺交差点の通行区分（左折帯から直進する違反）に対する取締りをしています。平日・休日問わず日中に実していることが多いです。ただ、通行区分違反の取締りだけではないようです

交通安全週間の時期によく行われるようになりました。

直線道路で上り坂スピード出しやすい場所！

レインボーブリッジ下道（一般道）全線両方向 白バイ、または交機覆面による取り締まり。 制限40〜50、捕獲ほぼ70以上。

交差点迂回の一通出口に一旦停止マーク有り。違反車を向かいのＴ字路で白バイが見てます。夜間はやってないようです。

休日等は要注意！目黒警察署へ誘導されます。

一時停止違反の取締りで、晴天時は白バイ、雨天時は覆面パトがいます。

しばしば警官が複数名立っています。 踏切一時停止の取締りだと思われます。

踏切越しの右折違反を取り締まっているらしい白バイが待機しています。

１号線下りで渋滞中に左折レーンを直進するバイク狙い

よく覆面・白バイが止まってる 一時停止違反狙い？

下り坂なのでスピードが乗りやすい

昼も夜も、１ＢＯＸ覆面が居たり、お寺の角で待ってたり、多い時は、３、４人居る この踏み切りは、確かに止まらない人多い

奥多摩街道上りから、16号八王子方面への右折禁止（全日）。

都道249号線4車線区間（産業道路）全線両方向。九交機白バイ。50キロ制限。測定距離最少。

九交機白バイ。橋の上から見ている。主に外回り。