側道から出る時に一時停止違反取締

富山方面から魚津方面に向かう車の取締り。シートベルトは朝の通勤時間帯。速度違反は夜間が多い。いずれも違反車両を少し先で分岐している農道に誘導。

朝の通勤時間帯、魚津方面から富山方面に向かう車に対して行なっている。違反車両をすぐ先で分岐している旧道に誘導。

安曇野市との境付近で速度を測定し、中之郷バス停の中へ誘導される

本線からの側道分岐点にレーダー設置。みんな知ってるらしく、この辺で速度を落とすが、その車達を追い越す おっちょこちょい が捕獲されてます。片側二車線下り傾斜なので速度が乗りやすい。注意

交差点手前の自販機辺りに不自然な人影があれば注意。橋本方面のみ対象。

下到津方面、陸橋の中程でやってます。その先の脇道へ誘導。

側道のパーキングメーターの営業時間が終わった後に（夜間)駐車違反の取り締まりにやってきます。 もちろん、日中もやってます。

TUTAYAに車で来る客を影で見張り、客がTSUTAYAに入った瞬間にやってきます。

佐原方面に向かう車を取締り　違反車はデンコードーの交差点を左に入れます

セブンイレブンの駐車場の脇から警官が立ち直ぐの脇道で停止。脇道にはワンボックスが待機

レーダーによる速度違反取締り。先の信号（新田入口）にてサイン会場を設けている事多し。この区間は特に夜間注意されたし。

丁度橋を渡った土手のあたりにて測定、先の建設機材レンタル会社や側道にサイン会場を設けている事多し。特に春〜秋の夜間は注意されたし。

国道10号拡幅によりオービスはなくなったものの、代わりに移動オービス、レーダーによる速度違反取締り多し。通行の際は速度に十分注意されたし。

夜間、南向け車両をターゲットに速度違反の取締り多し。移動オービスは白っぽいステップワゴンを使用している模様。

2車線→1車線となる所で、すぐ先の脇道にサイン会場を設けている事多し。

草むらからオービスで測定

ドライブショップ　クワハラの裏　

よく張ってます（Ｔ｡Ｔ）

はっきり言います「カーブの手前もしくは立ち上がりにそこまで速度出るのか・・・？」スポーツカーなら・・でもウチの子じゃ・・・ちなみにカーブの内側の車線のみ