午前午後問わず。 一方通行取締りか時間規制かも。

拓殖大学南入口信号機から館町清掃工場入間で光電管式速度取締りを発見。 拓殖大学入口信号機からの上り坂２車線道路の車線減少部分を狙っているため、ムリに前に出ようと加速するとアウト！！ 館町清掃工場入口の広めの歩道部分に引き込まれてサイン会。 道幅も広く途中まで超快適な２車線なので、いい気になっていると即御用…かも。

R２０を高尾山から山梨方面へ行く、登り直線。 ステルスの可能性大 上り直線なので、特にバイク要注意箇所☆

白バイ隊の集中取り締まり区間

大沢郵便局の手前で測定して、郵便局駐車場に呼び込み。 夜１９：００過ぎからの取締りを目撃。 最近のお巡りは、公益指定暴力団化しているので、要注意！

訳分からない昼間の時間帯での右左折禁止取締り。 確か…１０時から１４時と１７時から１９時だったかな？ カブのお巡りが３〜４人で張っています。 時間帯曖昧なので要注意！

町田市側からESSO＆ドトール珈琲の前辺りから右斜め方向に入る支線へショートカットしようとすると、一方通行となっているため、鹿島神社前でパトカー止めて待ち伏せしている姑息な神奈川県警に御用になります。 ちなみに、待ち伏せ場所は駐車禁止じゃないんだろうか？…不思議だ。

白バイの待ち伏せ

ビジターセンターから鳥居原園地方面に向かう、虹の大橋手前の草むらにレーダー員が潜み、橋を渡った先の駐車場でサイン会

レーダー監視員が座っていると、非常に気づき難い上に、道幅が広がっている区間から絞り込まれる直前辺りで張るので、スピードが出しやすいので要注意。

この通りは白バイによる速度違反取締りポイント。 特に原付は要注意。

南大沢署のトラップ。 直線で速度出やすいので、注意必要。

国道２４６号線下り、東名高速青葉インター合流地点で計測、先の本線合流引込み線でサイン会。

下台とさつきが丘の間の東名高速高架下あたり。

青葉区さつきが丘、カーブの歩道脇に隠れて現認、交差点先に誘導されサイン会。

バイパス合流地点で、朝の通勤時間帯はネズミ捕り、日中は白バイが隠れていることが多いポイント。 夜間帯になると、覆面パトカーがうろつきます。

国分信号機交差点脇に、クラウンパトを停車させての取り締まり。 恐らくは、国道２４６上下本線と、支線から合流する車両の信号無視と右折禁止の取締りと思われます。 昼夜を問わず、頻繁に行っているので注意が必要。　

国道２４６号のバイパス下にあるトンネル内にて待機している警官を発見。 側道は２車線で、左レーンが直進・左折レーン、右レーンが右折レーンとなるが、右折レーンは国道１２９号線に合流するため、慢性的な渋滞をしており、そのため左レーンを走行し、トンネルで右折して裏道で国道１２９に合流する車両が多数。 この車両を走行区分違反で取り締まるためか、反対側側道の登り車線合流のための何らかの違反車両のサイン会場かは不明。 分からないだけに注意が必要？

朝の通学時間帯右折禁止を取り締まる。 金田陸橋の渋滞を避けるための裏道になるため、法規無視で住宅街の中を走り抜ける車両が多数。 地域住民的には有り難い取締り？

金田陸橋にて、渋滞する国道１２９号への降り口、黄色車線をまたいで割り込む車両がターゲット。 交機のクラウンやら白バイやら控えているので、逃れるすべ無し。