2013/8/30に開通した千町段ヶ峰林道の開通記念の碑があります。
林道は、全線舗装の1.8車線で快走できます。展望の良い場所はありません。
起点（神河町川上）に向かう県道39号は、砥峰高原の先が狭路のため走行注意。

引山から大森の間で、路側帯に違反車を停車させた覆面パトカーが停車していた。
また、外回りに別のパトカーが走行していた。

2014年4月19日　１４：３０ごろ　外回り車線走行中に確認。

楢津方面から国道53号へ走行注意です。
180号へ入る山下クリニックの有る交差点、またはセブンイレブンの看板が見えた時点でスピード注意（40ｋｍ制限区域）です。
山陽新聞の看板の下（カーブし始め）辺りにレーダー（おそらくJRC製）があります。
すぐ横のごみステーションあたりにキャラバン（サイン会場用）と追跡用の白バイ（VFR800P）が居ました。（あくまで確認時です。）
追記です。
再度確認時ですが、11：00ごろから用意をして取締りを行っていました。
ちなみに追跡用白バイはCB1300Pになっていました。

一の宮方面からの走行注意。オーバーパス頂上付近の歩行者用階段に警官が隠れ、違反者は先の信号手前路地に引き込む。

厚狭方面から走行注意。ガードレール裏に隠れレーダーにて計測している

田倉方面からの走行注意。陰に隠れ走行車両を見張っている

ごく稀ですが、週末の夜間に警官が待機してます。
周辺が暗いので走行注意です。（勿論飲酒運転は厳禁です）

豪雨時、冠水する、走行注意

安養寺方面から走行注意。
長府中学校正門前にてパトカー駐車し見張っている。

小郡方面より走行注意。バイパス区間最後の直線でスピードが出やすく、木陰にレーダーを設置しているため発見しづらい。
違反者は先の「山口市今坂」交差点にて制止。
制限速度70km。

西向き（フェリー乗り場方面）でしています。
単独走行注意です。

この付近は中央分離帯の切れ目が多く、無理なＵターンを行う車が多いので、ロッテリア〜新狭山駅入口の間は事故多発地帯です（特に内回り側は要注意）

石橋方面へ走行注意　橋のたもとで見てます

長府駅前交差点から走行注意

光の森方面向け走行注意

福岡方面から走行注意。車線からは木の植え込みで発見不可能。管理用施設(高速道路バス停跡)にてパトライト、ハザート点灯にて停止している。レーダー探知機が反応したので、スピード違反の取り締まりを行っている可能性あり。

山王方面への車両走行注意。
取り締まり時、レーダー設置場所。
違反の際は戸畑バイパス下に警官がおり、停止誘導。
制限速度は、40km　下り坂の為速度注意

黒崎方面への車両走行注意。
取り締まり時、レーダー設置場所。
違反の際はナフコ先に警官がおり、停止誘導。
制限速度50km

小倉方面への車両走行注意。
取り締まり時、レーダー設置場所。
違反の際は1ブロック先に警官がおり、停止誘導。

魚町方面からの車走行注意。JR高架通り過ぎすぐ警察官待機