深夜時間帯に菓子工場前の中川土手下り線を封鎖、土手下の脇道に誘導して、各種検問実施(07年12月)。

休日朝から環七外回りの中川下水処理場脇辺りで、植え込みに計測器を仕掛けて速度超過取締りがよく有。陸橋から下って速度が出やすいので注意。先をよく見て様子を確認すること。また地元車や原付車は用心するので、無理に追い越したり煽らない事。サイン会場はその先の中古車阪売店横。白バイも待機している場合多し。

環七大谷田橋(大谷田陸橋)脇のマック脇道で、環七合流部における一時停止無視の取締り有。街路樹等に隠れて現認するので注意。やる時は昼夜問わず深夜までも。サイン会場は先の公園横。

休日の朝早くから、浜離宮沿いの植え込みに計測器を仕掛け、カーブ先の首都高下で白バイ等待機(というより隠れてる)。よく知っているドライバー・ライダーは先の信号まで法定速度で走行するので、特に原付を無理に追い越そうとしない事。

白バイがよく徘徊しています。海底トンネルは原付通行禁止。(側道の暁埠頭公園方向へは原付通行可)

白バイのほか、四輪の警察車両も時々待機。R15側は直進は第２通行帯なので車線変更に注意。

踏切すぐ脇の三角地帯に交番あり。特にR6側から堤通り方向へは、警察官がニンジン持って睨んで待っているので要注意。

堀切橋上り千住方向で、歩道柵に隠れてレーダー設置のスピード取締りあり(パイロン立てない場合も有)。切符は足立区側荒川土手で切られる。速度が出やすいが、地元の用務車や原付車は用心して速度を抑えているので、無理をしたり煽ったりしないこと。 また06-07年の年末年始は夜間でも白バイ巡回があったので注意すること。

夕方や交通安全運動期間,年末年始,年度末等は白バイやパトカーが陸橋下の交差点内に待機している場合多い。 この交差点の環七側道は、直進の場合は対向の右折車に要注意(右折するほうも対向右折車に隠れて見難いので要注意)。

6号下りは側道合流地点で警視庁の白バイ待機している場合多し。違反車を都内のうちに現認・追尾→千葉側で切符切り。上りは都県境越える前から違反車を追尾し都内側で現認→切符切り。都県境の橋ですが要注意。

アンダーパス側は原付通行不可(規制)。パトカー徘徊多いので注意。

この交差点の海洋大学前の通り側は、両方向共原付二段階右折禁止規制あり。

清澄通り勝どき方向(南行)相生橋から中央大橋方面への右折は、原付二段階右折禁止。四輪車多いので車を前に出し、規制予告看板の出る相生橋手前辺りから車線変更準備を。